美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。 Ⅰ、油船必须具有双层底; Ⅱ、设置舱内油气回收装置; Ⅲ、设置专用压载舱。
卸油油气回收系统,油罐车上的油气管连通接口,应设在油罐车油体的()上,并应装设手动。
燃油蒸发回收系统将油箱内的油气导入活性碳罐中,有罐中的碳粒将()吸收。
采用硝酸银容量法测定废气中氯化氢,在配制氯化钠标准溶液时,如果分析人员使用的氯化钠已受潮,则标定的硝酸银溶液浓度将()。
在加油机的基座(底盆)油气回收连接管端口应安装()个用于连接液阻检测装置或密闭性检测装置的三通接头。
美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求()。 Ⅰ、油船必须建造成双层壳体; Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置; Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置; Ⅳ、设置舱内油气回收装置; Ⅴ、设置清洁压载舱。
用次溴酸钠吸收-砷钼兰分光光度法测定铁水中砷含量时,用金属锌将低价砷还原为()气体。
气体灭火系统灭火设计浓度或实际使用浓度大于无毒性反应浓度(NOAEL浓度)的防护区和采用热气溶胶预制灭火系统的防护区,应设手动与自动控制的转换装置。当人员进入防护区时,应能将灭火系统转换为手动控制方式;当人员离开时,应能恢复为自动控制方式。防护区内外应设手动、自动控制状态的显示装置。()
冷凝-吸附法是利用对油气具有吸收能力的()作为冷却剂,使其同储油容器排出的混合气接触,边冷却边吸收,以便更有效地回收油气。
对于因贫水/溶剂水槽液位过低引起贫水/溶剂水泵抽空,此时应立即全关贫水/溶剂水槽液控阀开度,无好转时考虑现场打开U管跨线,同时将吸收水量及溶剂水量改为手动调节,适调各部水量分布,并降低四效进料量至最低限度,控制好回收塔釜液位。()
油冷回转式压缩机混合在压缩介质气体中的润滑油,通过油气分离装置()回收并再度循环使用。
二乙胺乙酸铜分光光度法测定水中二硫化碳时,曝气吸收装置需串联两个活芯气体采样管,第一个采样管加入乙酸铅溶液,第二个采样管加入吸收液。
哪些情况时,应将自动装置切为手动调整。
油气回收处理系统装置吸收塔液位高限报警的原因包括()。
用冷凝法进行油气回收是利用()技术将油气的热量置换出来,实现油气组分从气相到液相的直接转换。
美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求()。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱
冷凝法回收油气时,油气带水并不会影响油气回收地效果。()
在油气回收装置的制冷系统中,蒸发器是输送冷量的设备,制冷剂在其中吸收湿原料气的热量,实现脱烃干燥的目的。
请简述吸收法油气回收装置的气柜运行所需设置的参数名称及参数值。
膜分离法油气回收装置中经过薄膜将烃蒸气与空气分离,经过分离后的油气()。
冷凝-吸附法是利用对油气具有吸收能力的()作为冷却剂,使其同储油容器排出的混合气接触,边冷却边吸收,以便更有效地回收油气。
吸收法油气回收装置的特点,下列描述错误的是()。
吸附法油气回收装置中干式真空泵出口温度太高的原因可能是()。
油气排放处理装置俗称3次回收(后处理),针对油气回收系统排放的油气,通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。