（）大时应选用粘度（）的润滑油。
润滑油粘度大承压大，不易从磨擦面（），而保持一定厚度的（）。
对相对运动速度较高的场合应使用（）的润滑油。
对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
润滑就是在磨擦面之间加入一种物质使运动的机械表面不发生直接接触，从而降低（），减少磨擦损失。
对于负荷大的设备，应选用粘度（）或油性、极压性好的润滑油。
润滑油的粘度越大，运动件的磨擦阻力就越大，使有用功率消耗增大。
对于润滑油在高温下使用时，应选用粘度（）的油品。
机械在承受压力大、运动速度慢、精度要求低的场合，应选用（）的润滑油。
为尽量避免润滑油的粘度受温度影响，则应选用粘度指数较低的油品。
在受冲击负荷和往复运动的摩擦零件应选用粘度高、凝固点高的润滑油。
摩擦面之间相对线速度高时，应选用黏度大的润滑油。
对于滑动轴承，在高转速下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
工作温度较高，磨损较严重和加工较粗糙的磨擦表面。应选用（）的润滑油。
在压力大或有冲击，变载反向的承压面应选择粘度大或含硫的合成润滑油。
为柴油机选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括（）Ⅰ、摩擦表面的运动形式Ⅱ、磨擦表面的粗糙度Ⅲ、摩擦体的间隙大小
两摩擦面相对运动速度高、载荷或压强大、环境温度低的条件下，应采用高粘度的润滑剂。
高速轻载的机构，应选用粘度较大的润滑油，而低速重载的机构，应选用粘度较小的润滑油（）
对于相对运动的机构应选用间隙配合。
在压力大或有冲击,变载反向的承压面应选择粘度较大或含硫的合成润滑油。（)
一般情况下，对于重负荷、高温、低速工作的轴承，应选用高粘度润滑油。此题为判断题(对，错)。
两摩擦面的相对运动速度越高，越应选用黏度低的润滑油。（)
润滑油可避免运动部件间的直接接触（）相对运动部件的磨擦起到散热润滑作用
两摩擦面的相对运动速度越高，越应选用粘度高的润滑油。（)
