一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器，在船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力，它是（）式压力传感器。
柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。
活塞是柴油机的关键性部件，气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关？（） Ⅰ．最高爆发压力 Ⅱ．材料的膨胀系数 Ⅲ．活塞的直径 Ⅳ．材料的热传导系数 Ⅴ．活塞顶板臂厚 Ⅵ．材料的弹性系数
测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。
当柴油机为额定功率，油水温度在（）的范围内，各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）时，在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。
最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。
曲柄连杆机构的主要作用是借助活塞，将燃气的爆发压力通过连杆传给（），进而使柴油机对外作功。
测量柴油机爆发压力，应在表针（）的情况下读出爆发压力的数值。
喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能（）。 ①经济性； ②加速性； ③最高爆发压力； ④平均压力增长率； ⑤压缩压力； ⑥排气温度。
12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。
测量柴油机的爆发压力时，各缸爆发压力相差不超过（）。
柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。
内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是（）
测量柴油机的爆发压力，柴油机油水温度应在（）℃范围内。
喷油泵供油提前角过大，柴油机的变化是（）。 ①油耗率增高； ②容易起动； ③最高爆发压力升高； ④排气温度升高； ⑤平均压力增长率升高； ⑥发动机过热。
柴油机的最高爆发压力不超过（）MPa。
测量柴油机爆发压力，在接爆发压力表之前，应先开放（），检查是否畅通，有无燃气喷出，然后再装上爆发压力表。
在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
16V280柴油机3310kW运转时，最高爆发压力为（）。
6240ZJ柴油机最高爆发压力（）。
柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是侧最高爆发压力。
测量柴油机的爆发压力，各缸供油刻线不得超过（）刻线。
最高爆发压力过高对运行中的柴油机有何影响？
测定柴油机爆发压力的方法是在（）处接一爆发压力表进行测量
