循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时，啮合间隙（）。
调整气阀间隙时，要求滚轮落在凸轮的基圆上，摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。
检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置，来回摆动转向摇臂，同时将调整螺母旋转
柴油机配气机构，为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有（）。
装配摇臂轴侧盖总成时，逆时针方向拧出摇臂轴调整螺钉，直至拧不动为止，再（），以便侧盖能在摇臂轴上自由转动。
蝶式仪的校准步骤中，松开调整板的定位螺钉，将开槽器上的量规垫在铜碟与底座之间，用调整螺钉将铜碟提升高度调整到（）mm
在循环球式转向器中，安装调整螺钉时，其轴向间隙应不大于（）mm。
挺杆安装在摇臂和推杆组件之间，分别与（）调整螺钉上的压球推杆头相作用。
NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。
调整蜗杆指销式转向器啮合间隙时，应将侧盖上的调整螺钉拧到底，再退回（）圈。
调整气阀间隙工作需用的工具有（）
顶置式气阀的气阀间隙的调整部位在（）
调整气阀间隙时，要求滚轮落在凸轮的顶圆上，摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。
气阀间隙的调整必须在柴油机处于（）下进行。
关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。
调整机构中的调量螺钉向里拧（顺时针），既减少排油量；向外旋出时，则增加排油量。每往里拧一圈，约减少排出燃油（）L。
调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
在调整气阀间隙工作中，将摇臂上的调整螺钉旋入，将使气阀间隙（），调整完毕后若没有锁紧，将会使气阀间隙在运转中逐渐（）
康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。
下列四种情况中，属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的条件是（） ①该缸喷油泵柱塞在升起状态②气阀推杆可以用手捻转③气阀推杆落位于凸轮基圆上
调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。
3.关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。
用专用工具转动气门调整盘，旋出间隙变大。（）
当螺钉调整式喷油器喷油压力不符合规定要求时，可通过调节（)进行调节，旋进螺钉，则压力升高;旋出螺钉，则压力降低。直到调整到规定压力为止。
