为保证港口与航道工程的安全生产，进行构件安装作业时，要根据设计构件的()等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算后，合理选择安装船机和吊具索具。
两个指标的经济内容、统计范围、计算方法、计算价格以及计算单位等方面具有可比性，才能计算相对指标。（）
船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随（）变化的规律称船舶动力装置的特性。
港口与航道工程安全生产要求中，构件安装作业应根据设计构件的（）和构件安装部位等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算，合理选择安装船机和吊具索具。
建筑工程的主要技术经济指标中，反映设计标准的指标包括（）。
夏季空调室内热环境设计计算指标与冬季采暖热环境设计计算指标共同满足换气次数应取（）次/h.
勘察设计单位是建设项目的设计主体，应在设计文件中明确物资设备的标准、规格、性能等技术指标以及（）等经济指标。
某78米甲板船设计图纸，按照2009《钢质内河船舶建造规范》计算船底板尺寸，计算值为10.3mm，实际取值10mm。该做法是否正确，请简要说明原因。
一般是在（）阶段往往提出一系列控制指标及相应要求，以保证场地设计的经济性。
2013年10月某设计公司向某船检机构送审一套内河客船设计图纸，在图纸的总体说明书中该船船长19.00m，满载排水量为64t，但未标明该船最大航速，该图纸设计依据为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）。验船师提出应根据该船技术指标估算该船最大航速。请问如设计公司提供的最大航速为下列哪些值时，图纸设计依据应更正为《内河船舶法定检验技术规则》（2011）？（）
船舶经济核算是航运企业内部（）。 Ⅰ．一级核算； Ⅱ．不是一个独立的经济核算单位； Ⅲ．只核算限于和本船生产有关的指标。
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值？为什么？按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷？
施工总平面图一般设计步骤为：起重机的位置→设备组合、加工及堆放场地→设备库区、材料库区→交通运输→办公、生活等临时设施→供水、供电、供热线路→计算经济指标→综合对比评价→修改及制图。
试选择正确的编制程序（）①设计施工平面图②编制各种物资需要量计划③计算技术经济指标④拟定施工方案⑤编制施工进度计划
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示： 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题：在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有()。
油田开发方案是在详探和生产试验的基础上，经过充分研究以后，使油田投入长期喝正式生产的一个总体部署和设计，它应包括以下内容（） （1）油田地质情况和储量计算； （2）开发原则和开发程序； （3）开发试验和试油； （4）钻井工程和完井方法； （5）开采指标和经济分析。
税收经济分析中分析指标由基础指标和相关经济指标计算得出，主要包括（）。
设计概算指标法一般采用的计算指标是（）。
在工程项目建立的投资控制中，审查工程计量计算是否正确，有无漏算、重算和计算错误是属于（）的内容。A．设计过程中实施跟踪检查B．完善责任制度C．审查技术经济指标D．设计修改
进行工程施工总设计的技术经济定量分析时,应计算的主要指标有（)。
我国区别公路的等级有定性技术经济指标和定量技术经济指标。其中，定量技术经济指标有交通量、设计路程和规范的工程技术标准等。（）
在下列技术经济指标中，属于公共建筑设计方案节地经济指标的是（）
住宅设计技术经济指标计算的规定，哪一条错误（）
关于进行工程施工组织总设计的技术经济定量分析时应计算的主要指标，下列表述错误的是（）
