整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（），使落潮流集中于通航汊道。
在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理是（）
河口的形状和它的底质，风，表面水分的蒸发和潮汐的变化都会影响到盐度的变化。
在南半球地转偏向力对风向的影响是（）。
水平地转偏向力对运动空气的作用是（）。
河口拦门砂的成因和演变规律，应观测比较()和潮流量的比值及变化。
入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。
河口潮汐受哪些因素的影响（）。
下列哪些因素对河口潮汐有影响（）。
潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。
潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的，而是海洋中形成的。
在潮汐河口设计挖槽时，应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证，选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜（）。
潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过()进行论证和预测。
预测潮汐河口的水质变化时一般采用（）等数值求解方法来模拟预测流场和浓度场的分布和变化。
对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用()。
潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
根据径流和潮流在河口区的相互影响，一般可将入海河口区划分为（）
在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理通常是（）。
河口是受波浪、潮流和径流三重作用形成的。()
水平地转偏向力对运动空气的作用是：
◑有关潮汐河口水环境影响预测说法正确的是( )。◑质量输移模机理通常是水平面的输移◑质量输移模机理通常是垂向的输移◑在浅水或受风和波浪影响很大的水体，潮汐河流可看作一维系统来处理◑在浅水或受风和波浪影响很大的水体，潮汐河流可看作二维系统来处理◑在浅水或受风和波浪影响很大的水体，潮汐河流可看作零维系统来处理◑此题为多项选择题。
潮流是海水随潮汐而产生的沿水平方向的周期性流动，船舶在__ 航行时 对潮流的影响不可忽视（）
有关海水运动的叙述，正确的是①海啸是一种最常见的波浪形式②潮汐是海水在月球和太阳引力作用下发生的周期性涨落现象③秘鲁附近海区海水存在下降补偿流④陆地形状、地转偏向力对洋流有影响（）
