主要运输巷道铺设时,在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大,应设置()。
井下运输巷道,轨道坡坡度一般在()。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为()mm.
巷道净宽主要取决于运输设备本身的宽度,人行道宽度和相应的安全间隙,无运输设备的巷道可根据通风及行人的需要来选取。
主要运输巷道轨道在曲线段内应设置()。
《煤矿安全规程》对主要运输巷道轨道维修质量要求:轨道接头的间隙不大于()。
在巷道弯道处,车辆四角要外伸或内移,安全间隙适当加大,加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为(),内测为(),双轨中心线距为()。
井下运输巷道中的人行道一般设在运输线路之间。
矿山井下巷道运输设备之间的安全间隙通常不应小于()。
矿井运输巷道断面及安全间隙的检查内容主要包括()。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为()。
压路机一般应遵循:(),在小半径曲线段应先内侧后外侧的原则。
在巷道曲线处一般应将外轨()。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为多少mm?
《煤矿安全规程》规定井下架线的悬挂高度自轨面起不得小于下列数值:在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方()米
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()。
综采采区布置时应把区段平巷,轨道上山,采区车场巷道等巷道断面适当加大。
第358题:矿山井下巷道运输设备之间的安全间隙通常不应小于()。
矿井轨道必须按标准铺设,主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于()mm。
下列关于矿山井下电缆固定的做法,符合安全规程要求的是()。 A.井下电缆可以悬挂在水管上设的吊钩下 B.电缆应悬挂牢靠,不允许有意外的脱落 C.电缆悬挂应有适当的松弛 D.大倾角巷道采用挂钩固定电缆
电杆埋设深度一般为杆长的1/10加(),在松软土质处适当加大埋设深度或采用卡盘等加固
《煤矿安全规程》规定井下架线悬挂高度自轨面算起不得小于如下规定:在行人的巷道内,车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方为:()。
矿井轨道铺设质量标准规定,主要运输巷道的轨道铺设要求:在曲线段内应设置轨距拉杆。()
主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于()mm。