调节系统的错油阀属于（）。
低压电器可对一些（）和（）进行调整以满足用户的要求，如柴油机油门调整、房间温湿度的调节、照度的自动调节等。
供气消防车空气压缩机启动时，应当调节手油门，讲转速控制在（）转/分钟。
调节系统的错油门属于断流式滑阀。
调节柴油机油门操纵装置，当柴油机油温降至（）时，扳动停车手柄使柴油机停止运转。
检修调速器滑阀时，组装好的错油门组，应将所有的油管接头用（）扎封好。
错油门通过调节（）来调节汽轮机汽量的。
油动机的错油门是中间放大机构。
DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是（）。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位
在正常运行时，调整燃油喷嘴回油门的目的是为了调节（）。
错油门滑阀的转动频率和振幅是由设置在错油门上的（）来调节。
当油门位置不变，发动机转速提高时，调速器调节供油量（）。
当调节油门杆下面的可调机械连杆时，油门杆放在何位（）
动态校正器的错油门在下止点位置时，第四及第六档油口分别有（）mm的开度。
调节系统主要由转速传感器（MPU），（）、错油门和调节汽阀组成。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49可以在调油轴有不太大转角波动时，阻断对定时控制的干扰，设计要求：在油门开度有（）变化的情况下，应不影响喷油定时控制。
油门控制盘上的MIN按钮可调节发动机油门的大小，当将该按钮向左旋转到底时，这时候发动机油门处于最小位置，发动机（）运转。
为保证调节稳定性，油动机的错油门活塞在不同的稳定负荷下处在（）的位置。
同步发电机独立运行时，调节原动机油门（）改变频率；调节励磁电流（）改变电压。
柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节。
两同步发电机并联，仅调节一台油门（）改变频率；仅调节一台励磁（）改变电压。
当油门杆位置一定时，调节油气混合比达到气缸温度最高时功率最大。（)
蒸汽往复泵的错气调节不正确或活塞帽松动时会造成捣缸。（)
3、3、电控液压制动系统EHB属于汽车线控底盘领域，典型的有线控油门、线控换挡、线控转向、线控制动与线控悬架等。
