使用金属格构式跨越架，采用提升架提升跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测调整（）。
金属格构式桅杆起重机的特点是（）。
塔吊的附着计算中，程序不能采用格构式材料进行计算.
弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯构件应进行强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、单肢稳定性、刚度和缀材的计算。
各类型金属格构式跨越架（）应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。
通常在桅杆起吊重量（）以上、桅杆高度超过30m的情况下，大都采用格构式的桅杆结构形式。
500吨级格构式杆汽车吊,在场地条件很好的情况下,可以吊装56m高(底基础),直径为2.5m,质量为150t塔类设备。
格构式桅杆起重机每段的长度一般为（）。
格构式构架柱吊装作业应严格按照（）选择吊点，并对吊点位置进行检查。
格构式桅杆采用型钢或钢管制成桁架，截面一般呈（）形。
以吊装减压塔为例，当选用一对金属格构式桅杆吊装时，桅杆高度（）hK+h+（hc+hb）cosα+0.5m。
弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯构件应进行强度、____、单肢稳定性、刚度和缀材的计算。
新型金属格构式跨越架架体应经（）后方可使用。
使用金属格构式跨越架时，跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定。
使用金属格构式跨越架应遵守下列哪些规定（）
格构式桅杆常用的立、拆方法有：（）和倒装（拆）法。
格构式桅杆通常采用角钢或（）为主肢和腹股，焊接组成结构形式。
金属格构式桅杆其截面形状为（）。
各类型金属格构式跨越架架顶应设置（）
起重机箱型臂与格构式臂相比，______方便程度更好。
缀条格构式压弯构件对虚轴的计算长度为l<sub>0x</sub>，对实轴的计算长度为l<sub>0y</sub>，分肢计算长度为l<sub>1</sub>，在进行分肢稳定计算时，分肢在缀条平面外的计算长度取______。
在格构式柱中，缀条可能受拉，也可能受压，但设计时缀条应按拉杆来进行设计。（)
()拆除格构式桅杆的方法:当桅杆板转到70°左右时，由于起板索具的重量会造成桅杆向起板方向自动旋转，因此必须预先将迎头方向的控制索具调整好受力部位，以确保安全平稳的竖立或拆除桅杆。
格构式桅杆通常采用角钢或无缝管为主肢和腹肢的焊接结构形式。（)
