车辆驶入高速公路前，应对驾驶室内、发动机舱等部位进行必要的安全检查。
开钻前，应对钻机及配套设备进行全面检查： ⑴检查钻机各部位润滑油（）是否足够； ⑵检查钻机钢丝绳是否有（）。断丝超过5％或磨损超过规定时，必须（）。钢丝绳不准有（结节、扭绕）现象； ⑶检查钻机各连接部位、保险棘轮、制动及离合机构是否（）； ⑷检查钻机电气装置是否（）。
液化石油气灌装前应对灌装设备进行检查，各灌装系统连接部位应紧固，运动部位应平稳，无（）
包装设备的每班维护，在班前应对设备各部位进行检查，并按规定添加润滑油。
制冷压力容器进行耐压试验前，容器各连接部位的紧固螺栓，必须装配齐全。
车辆轮对最易产生冷切轴的部位是车轴中央面的横截面。
整体立、撤杆塔前应进行全面检查，确保各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的（）禁止有人。杆塔起立离地后，应对杆塔进行冲击试验，对各受力点处作一次全面检查，确无问题，再继续起立；杆塔起立60°后应减缓速度，注意各侧拉绳。
坚持“出车前、行车中、收车后”的安全检查。出长途的车辆连续行车2～3小时或200～250km应停车对轮胎运行状况、转向机构、制动系统、行走系统等各部位进行一次检查。且必须休息至少（）分钟。
设备装配后必须按照技术要求，系统检查设备各部位装配的（），符合质量要求后方可进行试运转。
技规第143条对车辆轮对在装配前、检修时的要求？
自轮运转车辆出车前，各机械车司机应对车辆进行哪些全面检查？
抽油机启动前应对井口设备，流程，各连接部件，供电、配电设备，润滑部位，皮带，刹车，（）和场地进行认真检查。
GIS元件装配前应对母线及母线筒进行哪些检查？
有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
车辆轮对在装配前、检修时的要求？
车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。
CRH2A型动车组车轴外露表面须进行磁粉探伤检查,轴身表面存在纵向发纹时允许用砂纸打磨消除,打磨深度不大于,车轴各圆弧部位不得存在裂纹和发纹。车轴剩磁不得超过Gs（）
轮对段修时各部位须进行外观检查，并测量各部尺寸，按规定建立（)，确定施修范围。
轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示，标出转动“检查”标识，保证转动1周以上，所有探伤部位不漏检（）
新车轴的再加工部位、轮对解体后的车轴经车削或磨削加工后其表面和在役轮对实行段修以上修程时，车轴外漏部分都必须施行表面（)检查。
在装配前，应对所有的零件按要求进行检查。在装配过程中，要随时对装配零件进行检查，避免全部装好后再返工。（)
高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（）
提速轮对现使用（）车轴。（应知应会-《车辆钳工》）
整体立、撤杆塔前应检查各受力和联接部位全部合格方可起吊。杆顶起立离地约 __时，应对杆塔进行一次冲击试验，检查各受力部位确无问题方可继续起立（）
