二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门开闭各()次,活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时,完成()行程;由上止点向下止点运动时,完成()行程。
在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。
在发动机的进气行程中,当活塞由上止点向下止点移动时,进气门(),排气门(),空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
活塞从上止点运动至下止点,进、排气门关闭,火花塞将可燃混合气点燃,这一过程称为()冲程。
进气行程时,活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门开启。
压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点,在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动,此时,进排气门关闭。
活塞排气行程上止点时,从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫()。
柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。
在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭。()
当活塞从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门关闭,气缸内充满新鲜空气这一过程称为()。
排气冲程是活塞从下止点移动到上止点,此过程中进气门关闭,排气门打开.
发动机排量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积。
在作功冲程中,活塞从上止点移动到下止点,这期间进排气门始终闭。
四冲程发动机在进气过程中,进气门(),排气门(),活塞依靠()储蓄的能量由上止点向下止点运动。
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。
在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。
四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭
四冲程内燃机实际循环中的()过程进气门开启、排气门关闭,活塞从上止点向下止点移动。
四冲程汽油机在排气行程时,进气门仍(),排气门开启,曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。( )
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开,下止点后64°关;排气门在下止点前58°开,在上止点后30°关,进排气凸轮为对称形,则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为()
8、理论上四冲程发动机的进气门应在曲拐位于上止点时开启,位于下止点时关闭()。
内燃机进,排气门开启和关闭时刻,应在活塞的上.下止点,以保证进气充分.排气干净。