海事管理机构在依法实施安全检查时,可对船员进行实操性检查
根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》规定,下列有关违法记分分值的提法正确的是:()I、船员受到警告处罚的,对应的违记分分值为1分;II、船员受到罚款处罚的,罚款数额每100元对应违法记分值为1分,100元及以下的对应违法记分值为1分;III、船员适任证书被扣留3个月的,记10分;IV、对船员实操检查不合格的船员,记1分。
中华人民共和国海事机构对下列()行为,实施违法记分管理。 Ⅰ、因违反水上交通安全管理法规受到海事行政处罚的船员; Ⅱ、船舶安全检查存在缺陷的当事船员; Ⅲ、实际操作检查不合格的船员; Ⅳ、指使、强令船员违章操作的船舶所有人或经营人。
《中华人民共和国船船员违法记分管理办法》中,当船员同时受到警告处罚、实际操作检查中被发现不合格,对其扣分处理是()。
对船员进行实操检查时,船员得分超过多少为合格?()
根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》规定,中华人民共和国海事机构对()实施违法记分管理,对严重违法或屡次违法的船员实施强制培训和考试 Ⅰ.因违反水上交通安全管理法规受到海事行政处罚的船员; Ⅱ.船舶安全检查存在缺陷的当事船员; Ⅲ.实际操作检查不合格的船员; Ⅳ.船舶安全检查存在缺陷的船舶
下列哪些是《海上交通安全法》对船舶上的人员规定()。 Ⅰ.高级船员必须持有合格的职务证书; Ⅱ.应按照标准定额配备合格的船员; Ⅲ.船员应经过相应的专业训练; Ⅳ.船员应持有《海员证》。
气动绞车的操作人员应在指导师傅的监督下至少接受()小时的实操训练,经指导师傅鉴定完全合格后方可在工作中操作气动绞车。
根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括:() Ⅰ.液货装载设施; Ⅱ.航行和无线电设备; Ⅲ.船体强度校核及测厚; Ⅳ.船员对与其职责相关的设备的实操能力。
根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》规定,下列有关违法记分分值的提法正确的是()。 Ⅰ.船员受到警告处罚的,对应的违法记分分值为1分; Ⅱ.船员受到罚款处罚的,罚款数额每100元对应违法记分值为1分,100元及以下的对应违法记分值为1分; Ⅲ.船员适任证书被扣留3个月的,记10分; Ⅳ.对船员实操检查不合格的船员,记1分。
根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括:()I、液货装载设施;II、航行和无线电设备;III、船体强度校核及测厚;IV、船员对与其职责相关的设备的实操能力
根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》规定,中华人民共和国海事机构对()实施违法记分管理,对严重违法或屡次违法的船员实施强制培训和考试。I、因违反水上交通安全管理法规受到海事行政处罚的船员II、船舶安全检查存在缺陷的当事船员III、实际操作检查不合格的船员IV、船舶安全检查存在缺陷的船舶
由于物流作业的实操性和场地特殊性,物流培训最好的方式是采用()。
实操性是前期策划的一个重要特点,其主要表现在()。
海事管理机构在依法实施船舶安全检查时可对船员进行实操性检查。对实操性检查不合格的船员,情节严重的,可采取哪种行政措施?
《员工守则》,考取内部准驾证要求:《内部准驾证管理制度》()分合格,《交通安全常识》()分合格,实操驾驶()分合格
消防监督员要把社会单位“一警六员”实操实训纳入日常消防监督检查内容,对于社会单位未按照要求开展“一警六员”实操实训,或已经开展但考核合格率较低的,或“四会”人员保有率较低的,应依据《江西省消防条例》有关条款给予相应处罚。()
()根据我国船员违法记分管理办法,我国海事主管机关对__实施违法记分管理。①因违反水上交通安全管理法规受到海事行政处罚的船员;②船舶安全检查存在缺陷的当事船员;③船舶安全检查实际操作检查不合格的船员;④船舶安全检查中发现业务能力较差的船员
根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》规定,下列有关违法记分分值的提法正确 的是()I 船员受到警告处罚的,对应的违法记分分值为 1 分 II 船员受到罚款处罚的,罚款数额每 100 元对 应违法记分值为 1 分,100 元及以下的对应违法记分值为 1 分 III 船员适任证书被扣留 3 个月的,记 10 分 IV 对船员实操检查不合格的船员,记 1 分
根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(暂行)》规定,中华人民共和国海事机构对__实施违法记分管理。①因违反水上交通安全管理法规受到海事行政处罚的船员;②船舶安全检查存在缺陷的当事船员;③实际操作检查不合格的船员;④船舶安全检查存在缺陷的船舶()
按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()①船员不熟悉ISM规则的职责;②船舶所持有的SMC、DOC 或甚法定证书不适当;③船舶处于不正常状态;④存在重大不合格情况
带教新员工结束后要进行实操验证,不合格要回到()
月考、季考满分均为100分,笔试合格线为()分、实操合格线为80分。
因工作需要跨线(室)调动的司机,需组织进行差异化培训并经业务技能评估合格后方可上岗。差异化理论培训应不少于学时,实操学时16学时(含故障处理等),跟岗应不少于套班,由室组织理论考试及实操鉴定合格后方可安排搭班、单独值乘作业()