220kV线路在空载时，线路各点电压（）。
试说明电力系统中影响切空载线路过电压的因素有哪些？
切空载变压器产生的过电压，可以用避雷器加以限制。（）
切空载线路实质上就是切容性负荷。
无论输送容量是否变化，即使是线路空载状况下，产生电场的线路电压相对稳定，因此工频电场强度相对稳定。
以下几种方法中在抑制空载线路分闸过电压时相对最为有效的是（）。
限制切空载线路过电压的最根本措施是设法消除断路器的重燃现象，对于消除断路器重燃的具体方法有（）。
影响切空载变压器过电压的影响因素有（）和（）。
以下几种方法中，在抑制空载线路分闸过电压时相对最为有效的是（）。
切空载线路引起过电压受断路器灭弧性能的影响。
切、合空载线路为什么会产生操作过电压，如何进行限制（）。
切空载线路时，断路器重燃是产生过电压的根本原因。（）
省调规程规定：超高压长线路末端变压器操作时，考虑空载线路末端电压可能过高，使空载变压器投入时，磁路饱和出现异常的高次谐波而击穿变压器绝缘，故规定操作时电压不得超过变压器相应分接头电压的（）。
断路器切空载―K线时，可能产生（）过电压。
切空载长线路产生过电压是由于断路器灭弧能力不强，断路器触头具有重燃现象的结果。
为了限制切除空载线路时过电压倍数过大，常采用的措施是（）。
线路空载冲击合闸，会产生相当高的操作过电压，故对于（）后的线路，使用这种方法来检查线路绝缘质量。
试说明电力系统中限制切空载线路过电压的措施有哪些？
在切断长线路的空载电流时，少油断路器易产生操作过电压。
输电线路空载时，其末端电压比首端电压（）。
线路侧装有电磁式电压互感器时，由于其具有（）的功能，从而降低了空载线路重合闸过电压？
切/合110kV及以上有效接地系统中性点不接地的空载变压器时，应先将该变压器中性点临时接地，原因为（）
电弧电压越高,要求切制电源的空载电压（）
空载线路合闸时，由于线路电感-电容振荡将产生合闸过电压。线路重叠时，由于电源电势较高以及线路上残存电荷存在，加剧了这一电磁振荡过程，使过电压进一步提高。（)
