反应床层热点温度高于230℃时,循环氢中的硫化氢浓度必须不低于()ppm。
催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。()
循环氢中的氨含量升高时,可以抑制加氢催化剂的裂解活性,提高中间馏分的收率。
预硫化期间230℃恒温阶段循环氢中H2S浓度为()V%
因H2S会与氨结合生成(NH4)2S堵塞系统,并且浓度高时还会对设备造成腐蚀,所以循环氢中的H2S浓度越低越好。
对10~15MPa下的加氢裂化反应来说,循环氢中H2S的浓度(V)应保持在()为宜。
加工高硫原油情况下,常压塔塔盘的浮阀适宜选用()材质。
在加工高硫原油时,储存此种原油的拱顶油罐,其主要被腐蚀的部位发生在()。
催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有()。
加氢催化剂干法硫化时,起始的最大注硫速率可按反应器入口循环氢中H2S浓度为()来估算。
根据“加工高硫原油重点装置主要设备设计选材导则”要求,温度大于240℃的含量油品油气管道推荐使用的材质是()。
加氢裂化装置加工高硫原料以后,应()。
反应注水中断,则循环氢中NH3浓度()。
在催化剂钝化过程中,应根据需要注入()以维持循环氢中的硫化氢浓度。
排放氢浓度与循环氢中氢气浓度相比()。
加氢裂化加工高硫原料以后,在防腐蚀方面,应重点关注的设备是()。
催化剂高温气提时,循环氢中保持一定硫化氢浓度的目的是()
加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于()%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。
加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。
一般加氢催化剂硫化时,循环氢中H2S分压达到一定值后,硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2S浓度达到(),就可适当降低注硫速度。
加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。
在催化剂钝化过程中,应根据需要注入适量硫化剂以维持循环氢中的H2S浓度(),下列不正确的是。
一般加氢催化剂硫化时,循环氢中H<sub>2<£¯sub>S分压达到一定值后,硫化速度就不再增加。一般循环氢中H<sub>2<£¯sub>S浓度达到(),就可适当降低注硫速度。
降低循环氢中轻烃的含量,加大注水量不可以提高循环氢纯度。()