当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧,自阀制动有效,单阀制动无效。
JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。
104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速,缓和列车纵向冲动的作用。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。
JZ―7型空气制动机中的分配阀的副阀部主要用途是什么?
JZ一7型制动系统中的分配阀属于()的结构形式。
若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动时可能引起()作用。
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。
JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。
紧急制动时,JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过()。
JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,()三个作用位置。
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。A.两端单阀作用管B.两端单独缓解管C.单阀作用管变
JZ-7型制动机自阀有过充位、()(手把取出位)、紧急制动位七个作用位置。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动
JZ-7型制动机双阀口式中继阀有()个作用位置。
JZ-7型制动机中各阀的控制关系如自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管空气压力变化→机车分配阀→作用阀→制动缸()
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工
JZ—7型空气制动机的单独制动阀,不通过分配阀,而直接向作用阀充气使机车产生制动力()
JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是()
JZ-7型制动机作用阀有()个作用位置。