60kg/m钢轨12号道岔尖轨第二牵引点,采用代号()的S700K型电动转辙机.
S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为(),二机为()。
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
“双机牵引”制式中,调定反位密贴时,在第三连接杆处,尖轨与基本轨间放厚()、宽20mm的铁板,不得锁闭道岔。
ZYJ7道岔安装转辙机的两水泥枕中心距为()。
ZD9-D150/4.5K型电动转辙机适用于联动道岔第二牵引点,()。
S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为()型.
60kg/m钢轨12号道岔第一牵引点S7OOK转辙机额定转换力为().
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()
在双动道岔和双机牵引的重型道岔中,两台转辙机分别是怎样动作的。
60kg/m钢轨18号道岔第二牵引点S7OOK转辙机动程为().
60kg/m钢轨12号道岔第二牵引点S7OOK转辙机额定转换力为().
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔(不包含4台转辙机牵引的),紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。此题为判断题(对,错)。
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔(不包含4台转辙机牵引的),紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。此题为判断题(对,错)。
S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm,第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm。()
合肥地铁正线使用双机牵引的ZDJ9号道岔其J1的锁闭量为大于()
30号道岔:工务在道岔尖轨空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器()
S700K转辙机双机牵引国产外锁闭道岔尖轨处的第一牵引点的开程为()
宁波地铁正线道岔第一牵引点转辙机为可挤型()
38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。A.对B.错()
正线道岔为()号分动外锁闭单式道岔,均采用双转辙机牵引
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()
青岛地铁13号线场段内单机牵引的道岔转辙机型号为()
30号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。()