弯道内侧处站人，严禁（）
汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。
车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
车辆在断面弯道内侧行驶，会使（）。
车辆在弯道上行驶，由于弯道（）必须减速。
在山区道路驾驶通过左弯道时，应该沿着弯道的内侧行驶。
当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须（）。
车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。
车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。
车辆在弯道行驶时，要（），以引起对方车辆，行人注意。
前轮转向的车辆转弯时，应先使车辆靠弯道（）行驶，使弯道内侧留有足够的余地，不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。
车辆在弯道上行驶，由于弯道视线不良则必须减速。
车辆弯道行驶时，为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线，称为（）。
机动车在弯道处转弯时，可以占道行驶。
车辆在弯道处行驶时，可以超车。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
为抵消车辆在弯道处的离心力，曲线外缘一般要（）。
车辆在弯道上行驶，有于弯道视线不良必须减速，保持车辆稳定，防止转弯时（）而使车辆失稳、失控，发生侧滑。
弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高，防止车辆滑移倾覆。
驾驶摩托车通过连续弯道，应尽量靠弯道的内侧行驶。此题为判断题(对，错)。
山路行驶，因车辆故障不能移动，只能停在弯道上时，一定要在（）放置三脚警示牌，提醒来车
《煤矿安全规程》规定,采用单轨吊车运输时,单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊梁两侧:机车过风门、道岔、弯道时,必须确认安全,方可缓慢通过（）
13、超高就是把弯道路面内侧抬高外侧降低，用以抵消弯道行驶产生的离心力。
