车轮踏面(需要做成一定的斜度)的作用:________、__________、__________、________。
踏面具有斜度可以减少车辆的蛇形运动。
踏面由2种斜度组成:一种斜度为1:20,另一种斜度为()。
车轮踏面必须有一定的斜度,减小踏面的斜度,可以通过较小的半径曲线。()
轮箍踏面有两个斜度()和1∶10,前者是轮轨主要接触部,后者是通过小曲线时内轮用的部分,便可通过道岔。
车踏面设有斜度,能使车辆平稳通过曲线。
踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用,通过道岔时()减少并外移,可导致踏面外侧产生辗堆。
车轮踏面中斜率为()的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。
如果踏面设有斜度,车体转向时,必产生微观的内轮空转和外轮滑走的现象,不利于转向。
车轮踏面有斜度,各处直径不相同,按规定,钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
说明车轮踏面需做成一定斜度的理由?
车轮踏面设有斜度能使车辆较顺利地通过曲线。
内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了()。
车轮踏面必须有一定的斜度,增大踏面的斜度,可以通过较小的半径曲线。()
车轮踏面设有几个斜度,为什么要设斜度?
车轮的踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的()。
车轮踏面为锥形,列车在正常运行时,与钢轨接触的车轮踏面斜度为()。
车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?
法国采用斜度为1:40的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。()
有了1∶10斜度的踏面,可以减小机车进入道岔或小半径曲线时的跳动()
在日本和法国,采用斜度为1:30的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性()
何为车轮踏面?为何要将车轮踏面做成一定的斜度?
轮箍踏面必须要设有斜度。()