简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求,允许偏差不得大于()mm;弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于()mm。
承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。
柔性悬挂接触网由()、支持装置、()、支柱与基础几部分组成。
弹性简单悬挂接触线接头应安装在吊索范围外,宜靠近吊弦线夹()m内。
简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求,允许偏差不得大于();弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于()。
横向承力索至上部固定索最短吊弦处距离为()mm,简单悬挂的软横跨承力索与定位索的最小距离符合设计要求,施工偏差±()mm。
用于支持()接触悬挂的支柱称为中间柱
接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。
链型悬挂是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上,使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点,利用调整吊弦长度,使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
各类悬挂的接触线驰度(弹性吊弦引起的支柱处高度变化不计在内)均不宜大于()mm。
接触网由支柱与基础、接触装置和支持悬挂三部分组成。
吊弦是接触网链形悬挂中,承力索和接触线间的连接部件。
在链形悬挂结构确定的条件下,接触线弛度受“()”的影响,结构系数表明了这种影响程度,结构系数越大影响越明显。因此,在实际工程中可通过调整“()”(调整第一吊弦位置或调整跨距大小)来调节承力索对接触线弛度的影响。
当隧道内为简单悬挂、隧道外为链形悬挂时,应在隧道口承力索与接触线间安装()。
中间支柱承受工作支接触悬挂的重力风作用于悬挂上的()分力。
所谓简单悬挂是指没有(),将接触线直接悬吊、固定在支持装置上的一种接触悬挂。
接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂()
接触悬挂检修作业,接触悬挂检修工艺要求:承力索吊弦线夹的U型卡钉与载流圈在同一侧,且U型卡钉仅使用与()mm²线夹
未补偿接触悬挂形式的承力索没有补偿装置,接触线有补偿装置()
高铁接触线维护技术标准要求:接触线高度符合设计规定,两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为()
简单链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一吊弦的距离为m,跨中吊弦以间距8~12m均匀布置()
弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为8.5m,跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同()
接触线高度符合设计规定两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为10mm。标准值:设计值。安全值:设计值±()mm。
接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的链型悬挂,称为半补偿简单链型悬挂()