机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“()”。
未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。
机车乘务员出勤必须按规定着装,保持良好的精神状态,携带必备规章和证件,接受酒精含量检测。证件不全、()不合格严禁出勤。
虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时,出库牵引和担当列车前需重新检测。
LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、()、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、铁路车号自动识别系统设备等。
LKJ系统检测良好率要求每月不小于99.0%。
检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车,双套冗余设备可除外。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后,电务部门按规定对LKJ系统进行检测,对于()中出现的不良功能作用的局部状态不良,按检测作用良好统计。
LKJ系统检测良好率指标是多少?
机车司机在确认“LKJ系统检测合格证”时,必须确认电务检测时间,如检测时间超过()小时,应通知电务检测人员重新检测。
在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测,经过检查试验、(),签发合格证。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后,电务部门按规定对LKJ系统进行检测,对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良,按()统计。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
对安装鸣笛记录装置的机车,按《LKJ系统出入段检测作业程序》,说说鸣笛记录功能试验方法和内容?
列车在继乘站停车后,保持列车(),与接班司机()调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证,填写《动车组运用技术状态交接簿(单)》,具体按继乘站换端(乘)作业程序执行。
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段,在运行中测量接触网的技术状态。
如遇LKJ系统大修未能与机车(动车组)大修同步进行的,允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修,但设备的大修年限原则上不得超过()。
LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证,未取凭证的机车、动车不得()或担当列车。
检测后机车、动车组在库内停留时间未超过24小时的,出库牵引和担当列车前可不重新检测,但是要重新发放合格证。
LKJ-15C适用于多种类型的电力机车、内燃机车,但不适用于动车组()
首批调车作业前,必须与机车司机进行信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,方可进行作业()
车载设备检测工区负责机车LKJ系统设备的出入库检测、文件转储()
LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业,检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。()