集料的磨光值越高,相应赋予路面的抗滑性越好。
贝克曼梁测定路基路面,沥青路面厚度在()可不进行温度修正。
下列用于评价沥青路面抗滑性的指标是()。
为了保证路面的使用年限,路面应具有充分的();为了保证行车舒适安全,路面还必须具有较高的平整度和抗滑性。
为保证路面抗滑性要求,要求面层沥青混合料中的集料具有更好的()性能。
用贝克曼梁对路面进行检测时,检测数量应不小于()点(km•车道)
下列能用于评价沥青路面抗滑性的指标是()。
沥青混合料路面的抗滑性能与()等有关。
沥青混合料的抗滑性从原材料角度来讲用石料的()、()、(),沥青的()来评价;从混合料配合比角度来讲用()来评价;从路面结构角度来讲用()来评价。
摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能,用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。
抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力,其值应该越大越好。
路面应满足的基本要求:强度、()、平整度、抗滑性、少尘性。
下列有关弯沉的说法有:①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁; ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格; 下列组合中全部正确的一组为()。
含蜡沥青会使沥青路面的抗滑性降低,影响路面的行车安全
沥青路面路表的抗滑摩擦系数可用()方法测定。
根据“评定标准”规定,应采用()测定路面的抗滑性能。
摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值,用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。
沥青路面路表的抗滑性能可用以下()方法测定。
激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。
沥青路面抗滑性,可以采用()方法检测。
路面摩擦系数用于评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。(
沥青含蜡量的提高,会使沥青路面高温稳定性、抗滑性降低。
下列有关弯沉的说法有:①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形;②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉;④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行修正;⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁;⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格;下列组合中全部正确的一组为()。
关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(4)下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,说法正确的是()