汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现下降时,查无其他原因应尽快()或()。
汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了()。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。
极热态启动时,由于转子温度高于脆性转变温度,因而比较适合于做超速试验。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。
汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对()等部件起冷却作用,相对膨胀将出现()。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()
按汽轮机启动前金属的温度水平分,汽轮机启动状态可分为()、()、热态和()四种。
汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则转子外表面受到冷却产生()应力,转子中心孔产生()应力。
汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。
汽轮机热态启动时,主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少()℃。
汽轮机高压缸上缸的内壁温度为()℃以上时,机组启动为热态启动。
汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了()。
汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用,相对膨胀差出现()增大。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽轮机热态启动;高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。
当汽轮机在极热态启动时,其蒸汽过热度应高于()℃。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。
热态启动汽机冲转时,再热汽温应高于中压缸金属温度()℃。
汽轮机热态启动前,至少盘车2小时以上。
汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
汽轮机冷、热态启动和加负荷过程中,蒸汽温度应高于()并有一定的过热度,蒸汽将热量传递给金属部件,使金属部件的温度升高。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷()