根据级进模定位零件的特征，级进模有用导正销定位及（）几种典型结构。
按冲压工序的组合方式分为单冲模、（）、级进模。
在级进模中，落料或切断工步一般安排在最后工位上。
多工位级进模全部工位试冲结束后，条料（）从模具中取出，点动压力机使模具处于闭合状态。
多工位精密级进模中使用的卸料螺钉有三种形式，其中轴长精度可控制在±0.01mm内的是（）。
在多工位级进模内条料送进过程中，会不断得被切除余料，但在各工位之间达到最后工位以前，总要保留一些材料将其连接起来，以保证条料连续的送进，这部分材料称为（）。
在条料的送进方向上，具有（），并在压力机的一次行程中，在不同的工位上完成（）的冲压工序的冲模称为级进模。
（）主要用于制造高精度、高寿命、高效率的冲模，如高速冲模具、多工位级进模等。
级进模中，典型的定位结构有（）和（）等两种。
由于级进模工位数较多，因而用级进模冲制零件，必须解决（）问题，才有可能保证冲压件的质量。
多工位级进模中，为使材料t≤0.1mm的条料送进平稳，保证冲压精度，对载体采取压筋，翻边措施，该载体是以下哪一种（）。
由于级进模的工位较多，因而在冲制零件时必须解决条料或带料的（）问题，才能保证冲压件的质量。
用导正销定位的级进模多用于（），精度低于ITl2级的冲件冲裁。
多工位级进模中，为保证拉深或弯曲后送料顺畅，必须设置（）。
不是级进模的特点有（）。
多工位级进模按主要工序分，可分为（）、（）、（）。
常用的多工位级进模的保护措施有（）。
多工位级进模按组合方式分，可分为（）、（）、（）、（）。
对于自动送料装置的多工位级进模应采用（）。
在多工位级进模的设计中把搭边称为载体，常用载体的类型有（）。
多工位级进模适合于冲件尺寸较（）。
在条料的送进方向上，具有两个或两个以上的工位，并在压力机的一次行程中，在不同的工位上完成（）的冲压工序的冲模称为级进模。
在多工位精密级进模具冲压时，条料的精确定位主要依靠（）。
用导正销定位的级进模多用于（）,精度低于 m2级的冲件冲裁
