空盒气压表距离海面高度10m，测得本站气压为1005.0hPa，则海平面气压为（）。
500hPa等压面的平均海拨高度约为（）。
决定地面（1000hPa）的高度变化的因子为（）。
自地面到500hPa高度均已成为圆形闭合环流。在此阶段，气旋环流最强，（），天气变化最剧烈
700hPa对应的高度大约为（）
850hPa的高度大约（），相当于摩擦层的上界，代表了高空大气低层的状况。
某机场标高495米，过渡高度900米，机场年最低场压933.2Hpa，则该机场过度高度层最低可设为（）米。
近地面气压大约每上升（）减少1hPa，随着高度升高，由于空气质点密度减小，递减率也随之减小。
天气图中500百帕等压面图平均高度大约是（）。
某气象站海拨高度为1500m，观测到本站气压为850hPa，假设垂直气压梯度为1hPa/（10m），则该站此时的海平面气压为（）
空盒气压表距离海面高度20m，测得本站气压为1000.0hPa，则海平面气压为（）。
某测站海拔高度为40米，本站气压为1000hPa，气温为0℃，问：其海平面气压为多少？（不考虑空气温度的影响，1hPa=8米）
500hPa等压面的平均海拔高度约为（）
850hPa对应的高度大约为（）
某轮放置空盒气压表的驾驶台距离海平面高度为20m，测得本站气压为1002.5hPa，高度订正后，则海平面气压是（）。
在6500英尺（MSL）高度上飞行，当时主高度表拨正值为1030hpA。标准气压高度（HQNE）大约为（）.
在某山脚处测得气压为1013hPa，气温为18℃，山顶处气压为880hPa，气温为12℃，求山的高度。
500hPa高度对应的平均海拔高度约5.5km。
在垂直气柱中，每改变单位气压（通常指1hPa）时所对应的高度差指的是（）
某机场标高2030m，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE2hpa)如果当时的QNH值小于2hpa，零点高度与机场标高相比：
在500hPa环流形势上，正EUP对应着30oE附近有较强的高空槽，西伯利亚反气旋比较强;负EUP对应着60oE附近有较强的高空槽，西伯利亚反气旋比正常偏弱。（)
【单选题】北半球冬半年500hpa平均高度场上，中纬度的西风带中一般维持着（）个槽脊。
如果机场修正海平面气压实际为1010HPA，而误报为1000HPA（10M/HPA）时，当高度表显示机场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于少报10HPA，，在复杂气象条件着陆时，发生等级事故（）
《常规高空气象观测业务规范》中指出，规定等压面（hPa）为：地面，1000，925，850，700，600，500，400，300，250等（）个
