无线调车灯显信号的解锁信号表示为()。
机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
无线调车机车信号和监控系统具有安全防护功能和显示及报警功能。
使用无线调车灯显信号时,推进信号为一个绿灯。
无线调车灯显信号显示一个绿灯为()信号。
线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。
遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。
《矿山安全法》明确规定:提升装置必须有声光兼备的信号装置,除有信号装置外,还必须有直通电话。
遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常:() Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备 Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备,但不发射任何信号 Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备
为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
使用无线调车灯显信号时,停车信号为一个红灯。
RBC无线闭塞中心通过信号安全数据网与联锁接口。
遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。
夜间作业的防护取消旗语联系和防护,全部改为信号旗防护,联系应使用安全可靠的无线对讲机。
使用无线调车信号设备进行调车作业时,发现()和其它危及安全的情况时,应立即采取停车措施。
GMDSS无线电话紧急信号为()。
在GMDSS中,无线电话的安全信号是:()
《煤矿安全规程》规定:照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压()。远距离控制线路的额定电压()。
信号安全数据网的应用设备包括列控中心、联锁、临时限速服务器和无线闭塞中心。
N我国国家授时中心利用长波无线电信号发送的授时信号为无线时间授时信号()
无线调车机车信号和监控系统(STP)是调车安全防护的辅助设备,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,通过列车运行监控装置实现对调车机车信号显示和车列()监控
电话闭塞法组织行车折返时,司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后,凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。()
10、当通过电话线上网时,因为电话线路输出信号为()信号,所以必须通过调制解调器同电话网连接