在渤海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在南半球当暖锋过境时,通常真风向将由()。
在南半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。
通常暖锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐降低; Ⅱ.气压逐渐降低; Ⅲ.北半球风向顺转; Ⅳ.锋前降水; Ⅴ.北半球风向逆转; Ⅵ.锋前风速大于锋后。
在北大西洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
通常冷锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐降低; Ⅱ.气压逐渐升高; Ⅲ.北半球风向顺转; Ⅳ.气压逐渐降低; Ⅴ.北半球风向逆转; Ⅵ.锋后风速大于锋前。
在东海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在南大西洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
在南太平洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在北半球船舶遇台风,测得真风向为东北风,风力6级,则台风中心的方位在()。
通常冷锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐降低; Ⅱ.气压逐渐升高; Ⅲ.南半球风向SW转NW; Ⅳ.气压逐渐降低; Ⅴ.南半球风向NW转SW; Ⅵ.锋后风速大于锋前。
在日本海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在南半球暖锋过境时,依次观测到的云状是()。
在北太平洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。
南半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
在黄海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在南印度洋轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
通常暖锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐升高; Ⅱ.气压逐渐降低; Ⅲ.北半球风向SE转SW; Ⅳ.锋前降水; Ⅴ.北半球风向SW转NW; Ⅵ.气温逐渐降低。
在南大西洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由:
在南半球当冷锋过境时,通常真风向将由:
【单选题】*在北半球当暖锋过境时,通常真风向将由________。
在渤海某船自东向西穿越暖锋,通常风向将由()