当运行中的油机出现转速过高（飞车）或其它发生人身事故或设备危险情况时，应立即切断油路和（），紧急停机。
当运行中的油机出现转速过高（飞车）或其它发生人身事故或设备危险情况时，应立即（）和（进）气路，紧急停机。
B737飞机发动机滑油的检查时间应在发动机停车后（）
当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时，应立即（）和（）紧急停车。
DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车装置动作后，主断路器跳开的原因是（）。
对油机发电机组的紧急停机规定，当出现转速过高（飞车）或其它有发生人身事故或设备危险情况时，应立即（）
在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（）缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。
紧急制动阀是当制动机操纵失灵或乘务员发现特殊情况需要立即停车时使用的。
在运行中的电动机出现哪些情况时应采取紧急停车？
绝对温度报警：当某轴位温度显示达到或超过90℃时，乘务员应在前方最近的站内停车（注意不要大减压或紧急停车），停车后确认温度达到（）℃时，在应急处理无效时应请求更换机车。
遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（）缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。
紧急停车要视情况而定，如飞车或井场出现天然气等情况，可在（）的情况下立即停车。
当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时，应立即（）和进气气路紧急停车。
（）不属于柴油机飞车时紧急停车的有效措施。
发动机运行一段时间后突然无力，感觉加不上油。停车一段时间后故障消失，再次运行，故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是（）
在讨论有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后，冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时，技师甲说，这种情况是正常的，目的是对涡轮增压器进行冷却，避免过热而损坏；技师乙说，冷却液继续循环泵是一种电子泵，发动机控制模块通过控制一个继电器来控制冷却液继续循环泵的运行，请问谁的说法是正确的？（）
在运行中的电动机出现（）情况时应采取紧急停车。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机停车时发动机应在怠速情况下运转一段时间，然后拉出停车拉手，使发动机熄火。
柴油机紧急停车后，应立即（）一段时间。
根据《行车组织规则》第79条规定：动车组司机应在运行方向的前端操作，前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时，机械师应在运行方向前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车（）
航行时间不超过（）的客船，在开航后，应立即告知乘客从资料、标贴或播放录像，向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动。
航行时间超过（）小时的客船，在开航后应立即向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动，不允许使用资料、标贴或录像替代宣讲。
列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），可能发生脱轨能妨碍邻线时，乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护（）
柴油机起动后，松开起动按钮后起动机仍继续旋转，应立即停车，拆除蓄电池的搭铁线或蓄电池与起动机的连接线，否则起动机在短时间内就会烧损。《救援机械司机、副司机》（）
