车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属()裂纹。
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前必须作()。
如发现任何弹簧有裂纹,则应立即更换()
摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
如发现滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用并更换。
铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
摇枕吊销漏探裂纹缺陷,易造成吊销()而导致车辆倾覆。
检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应更换新的。()
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。
段修时,摇枕档或下旁承座裂纹、缺损时焊修,非铸钢品裂损时更换。
车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属()裂纹。
若发现个别叶片发生裂纹后又不便于更换,可怎样处理?
摇枕吊销发现裂纹时即()。
GB16804规定压力容器标签的粘贴和更换必须由压力容器充装单位进行。每只压力容器第一次充装时即应粘贴标签。如发现标签脱落、撕裂、污损、字迹模糊不清时,充装单位应及时补贴或更换标签。
原位轴压法检测过程中,发现砌体出现裂纹时即停止加载,所对应值即为破坏荷载值。
厂,段ST型缓冲器时,只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
厂、段修ST型缓冲器时,只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属()裂纹。
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装装前,必须做()检查。
货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内,因设计、制造、修理原因造成车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障,铁路局集团公司车辆处须在24h内报()
转KZC型摇枕旁承磨耗板(2)裂纹或磨耗深度大于时更换,须符合图样QcZ175-40-08()
座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹,发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因,()使用条件,()裂纹的发展,()处理意见。裂纹()要()监定,危及()及时更换。
轴箱拉杆日常检查时,如果发现深度超过3mm的裂纹时,应更换轴箱拉杆装配()