汽车硅整流发电机,经整流后输出直流电压,在硅二极管上的电压降是()伏。
在单相半波整流时,若输入电压为U1,则整流后的直流输出电压为()
J5感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池组充电用,充电电流由限流结控制为35A。()
硅整流的功用是给蓄电池补充电量。充电机输入电压为()V、50Hz,输出电压为直流2l~33V(可调)。
直流稳压电源中()的作用是将电网电压变为整流所需流程是电压,整流后供给仪器使用。
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路电源部分,经V1~V4整流后再经V5取得()直流电压,供给单结晶体管触发电路使用。
轮轴发电机输出的交流电压经主整流器整流后,供给()
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路电源部分,经V1~V4整流后再经()取得+20V直流电压,供给单结晶体管触发电路使用。
单相桥式整流后,输出直流电压Ufz的大小应是整流前电压的()倍。
整流型比幅器是将被比较的两个交流量X和Y向量分别整流后相减的差电压再经滤波器滤掉(_)Hz高频分量就得到反应X和Y向量幅值差的直流电压。
三相全波整流后,得出的直流电压是原电压的()倍。
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路电源部分,经()整流后再经V5取得+20V直流电压,供给单结晶体管触发电路使用。
整流电路虽然能把交流电转变为直流电,但经整流后输出的直流电压脉动较大。()
电压型变频器是经整流、电容平滑后做为直流电源,再逆变成所需频率可变的交流电压。()
交―直―交变频器将工频交流电经整流器变换为直流电,经中间滤波环节后,再经逆变器变换为变频电压的交流电,故称为间接变频器
单相全波整流后,得出的直流电压是原电压的()倍。
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。
逆变器的主要作用是将市电整流后的直流电压或蓄电池电压变换成交流电压进行输出。()
一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶,验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸,发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电,验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见,要求按图施工,但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可,无需整改。请问谁的观点正确?为什么?
硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的()。
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路中,V36的基极加有通过R19、V13来的正向直流电压和由变压器TC1的二次线圈经V6、()整流后的反向直流电压。
双绕组感应子发电机的KT-1型自励恒压装置设有主、副三相整流桥,两桥电压叠加后对蓄电池组充电,负载由主桥供电。()
交流电源经整流后输出直流电压不能满足需要,可采用电熔器蓄能来补偿()
双绕组感应子发电机的KT-1型自励恒压装置设有主、副三相整流桥,两桥电压叠加后对蓄电池组充电,负载由供电()