转K6型转向架适用于标准轨距、轴重t、最高商业运营速度120Km/h的各型铁路提速、重载货车。
非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定?
铁路货车提速转向架有()。
非提速铁路货车:指转向架不适应()运行速度要求的铁路货车。
属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。.
非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架摇枕、侧架部分的检查有哪些规定?
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分,段修时要全面涂抹润滑油。
提速转向架的()之间的摩擦面上可以涂抹润滑脂。
部属非提速货车是指转向架不适应()公里/小时运行速度要求的部属货车。
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定?
提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。
润滑脂在摩擦面上保持性良好,可以充满间隙,因之有()作用。
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定?
属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。
提速铁路货车指装用转K2等运行速度在160km/h提速转向架的铁路货车。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车()型转向架弹簧托板无折断。
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦部分,禁止涂抹润滑油。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车()型转向架弹簧托板无裂损,折头螺栓无折断、丢失。
转K6型转向架适用于标准轨距、轴重()、最高商业运营速度()的各型铁路提速、重载货车。
提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到()的货物列车。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车摇枕斜楔摩擦面磨耗板无破损。
为防止降低摩擦系数而影响了回转阻力矩的产生,从而导致车辆在低速时蛇形失稳,因此提速转向架规定在承载鞍与导框顶部等须涂抹润滑脂。()
提速铁路货车是指装用()等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。《运规》
CBD002摩擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气水滴、水蒸气腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的()