在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于()。
电阻()是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。
机车运用中当()继电器动作时,发电会由辅助发电变为固定发电。
电力机车的辅助电路主要由()组成。
在电力机车上,继电器一般用于机车辅助电路中,具有控制、保护或转换信号的作用。
HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中,设有输出电流互感器CTU和CTW,对辅助电动机回路过载及短路保护作用,辅助电动机回路过载保护的动作值为(),该故障消除后10s内自动复位。
机车辅助电路产生过电流时,过流继电器是如何起到保护作用的?
当辅助发电过压时,辅发过压继电器GYJ动作,动作值为(),其常闭触电断开FLC,切断辅助发电电路,辅助发电机停机发电,同时,“发电”灯灭。
机车辅助电路是给主电路提供冷却用风,压缩空气等各辅机供电的电路,它是保证主电路()和实现性能所必不可少的电路。
ZG80―1500型电机车在高压辅助电路中,控制通风电机的电磁接触器是()。
韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有()。
东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时,保证机车()后方可起动机车。
在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过()时,自动转入固定发电工况。
DF4型内燃机车辅助发电机QD接地时,DJ吸合机车卸载。
电气原理图可分为主电路和辅助电路,一般是主电路的电流较小,辅助电路电流比较大。
当辅助发电机端电压为(125+5)V时,DYT能自动切除辅助发电,相应的电路控制过程为()。
备用机车解备时测量各电路的绝缘电阻辅助电路应≥()。
东风型内燃机车采用的4Q,型电阻制动短接接触器辅助触头的额定电流是()。
东风8B型内燃机车采用的ZQF一80型启动发电机的额定电流是()。
当辅助发电电流超过120A时,FLJ将会动作,电路自动投入固定发电工况()
当SS3B型电力机车辅助电路电流达()时,辅助过流继电器动作,主断路器分闸
电动系功率表的电流线圈应串联接入电路中,有“ * ”的“发电机端”应接到电路中的()端,另一电流端接至()。电压线圈是并联接入电路,标有“ * ”的“发电机端”接至()。 (电工测量)
SS<sub>3B</sub>型电力机车()插件的作用是,用于A、B组电子控制电路触发脉冲的转换和司机室电机电流表、电压表显示信号的转换。