有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准。
在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。
在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。
在到发线进行装卸作业车仅限什么货物？
（）列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。
货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。
在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其（）。
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。
在到发线上自列车尾部摘下车辆时，应做哪些工作？（《行规》第53条）
技术站编制班计划时，18：00（06：00）前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由（）提供。
铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组，列车长度应根据运行区段各站（)确定。A．到发线的
无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）此题为判断题(对，错)。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯)的设置:机车摘挂相关作业时,在机次一位客车非站台侧设置防护号志。（)
《技规》规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置列车上水设施和（）
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随缘列车继续运行的货车，称为（）
在技术站到发线上停留的车列、到达和站编始发列车，应使列车处于制动保压状态。停留时间超过（）h或线路坡度超过1.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，或在下坡道方向一端以铁鞋牢靠固定
旅客列车在到发线上进行车辆技术检查时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。技规437（）
车站调度员或车站值班员必须变更到发线运用计划时，均须征得对方同意并在技术作业图表中作鲜明标记。在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站值班站长加以决定（）
