客室内装的主要内容有（）、（）、（）、扶手杆、内饰板（包括天花板、侧墙板、侧顶盖板），地板布，送风格栅。
SS7E型电力机车装在车体侧墙上的过滤除尘装置采用最新研制成功的免维护（），它是车内设备通风冷却的进风窗口。
在进行车体与转向架连接部分的分离时，当沉降梁下降到（）mm时停止，检查确认空气簧顶板已经与车体分离
车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
客室和司机室地板是由三层材料连接而成，分别是：（）、中空型材、耐热绝缘及不锈钢板层。两块橡胶地板布沿车体纵向铺设，下层的耐热绝缘材料层通过其下的不锈钢板所支撑，底板结构完全能满足45分钟的耐火要求，并保证车辆在各种气候状况及外部环境下运行时，地板覆盖层不会发生任何变形和性能改变。
起复车辆连接转向架与车体时，用两条链条分别兜在转向架的拱板或铸钢侧架的轴箱上的连接工具是（）。
客室内要检查清洁，座椅、扶手、地板无破损。
车辆内部装饰以车体纵向中心为对称，主要有中顶板、通风格栅、灯带、侧顶板、门口立罩板、侧墙板、地板和地板布、科室间壁和司机室间壁、（）、（）、挡风板、灭火器等组成。
车体的支承装置又被称为车体与（）之间的连接装置。
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
CRH2型动车组气密地板和蜂窝地板之间的车体纵向方向没有布设（）通风管道。
地铁每节车辆的客室每侧应设（）个长座椅，纵向靠墙布置，位于两个侧门之间。
在图示电路中，当把BS1与BS2右方的虚线部分连接时，若按下双方的按钮开关，则SL1与SL2这两个指示灯就会被点亮。
在低压配电系统中，电源有一点与地直接连接负荷侧电气装置的外露可导电部分接至电气上与电源的接地点无关的接地极，这属于哪项接地型式（)。
6005A铝型材工艺性能很好，适合于车体侧墙、车顶、底架地板等大型部件的制造。（)
地板面高度测量时要求客室无人，主风压大于（)Kpa，需在钢轨面上放置辅助测量用的铝条或不锈钢直条，车体地板面上放置辅助测量用工件进行测量满足（)mm。
CRH2A型动车组间壁板采用三明治式复合结构，表面采用覆膜结构，通过安装座与车体侧墙连接，通过下部骨架与地板连接。（）
铁路货车车体部分的运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤（）
CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端通过螺栓直接固定在车体端墙上，由折棚、（）和板簧等组成。
卷钢卧装时，可使用钢座架（座架须与车体固定）；用木地板平车卧装时，可将相邻卷钢用夹具或镀锌铁线（盘条等）捆在一起，并用三角挡掩紧钉固（）
支架的位置可以采用膨胀螺丝固定在墙上或地板上，也可以焊接在预埋板上，从支架图上就可以看出或者根据现场实际情况自行决定（）
车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑，侧墙上或端墙上端架以组成车体的部分（）
出库标准规定：天花板（顶棚)、板壁、边角、地板、连接处、灯罩、座椅（铺位)、暖气罩、空调口、通风口、电茶炉等部位（)。
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的 ，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间（）
