航空汽油储存中的定期化验期限是()。
汽油诱导期是控制汽油()的指标之一。
评定汽油蒸发性的项目通常有()。
蒸汽压是汽油的规格之一,用于评定的()、()、生成气阻的倾向及储存时损失轻组分的倾向。
新一代汽油机油发动机评定项目在原来项目的基础上,又增加()三个项目。
诱导期是评定汽油安定性的一个指标,诱导期越短,则安定性()。
车用汽油储存中的定期化验期限是()。
汽油诱导期越长,说明其储存期()。
汽油的诱导期也是评定汽车发动机()的一项重要指标。
汽油的诱导期是评定汽油在储存中氧化及()倾向的指标。
安定性好的汽油,长期储存也不会变质。
汽油储存安定性的主要评定方法是()。
在油品储存中应用()储存汽油以减少油品蒸发损失。
加氢裂化可以生成高辛烷值的汽油或安定性好、结晶点低于-60℃的喷气燃料及凝点低于-45℃的柴油,液体产品收率高达97%,产品长期储存不易变质。
蒸汽压是汽油的规格之一,用于评定(),(),生成气阻的倾向及储存时损失轻组分的倾向。
诱导期越长的汽油,其安定性能越差,储存时间越短。
汽油安定性用()和诱导期两个指标来评定。
在油品储存中应尽可能用()储存汽油以减少油品蒸发损失。
诱导期是评定汽油安定性的一个指标,诱导期越短,则生成胶质的速度()。
通常,汽油的诱导期越________,安定性就越________,储存期就越长。
航空汽油使用化验项目和储存化验项目基本相同()
诱导期越短,汽油形成胶质倾向小,抗氧化能力强,安定性好,汽油稳定,适合长期贮存。()
()期是指汽油机燃烧过程中,从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
通常汽油的诱导期越长,安定性越差,储存期就越短()