在一定的外作用力下，要求构件不发生断裂或不发生永久变形，这就是说要求构件有足够的（）。
矿车完好标准中，铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形，弹性碰头的伸缩长度为（）mm。
矿车铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。弹性碰头的伸缩长度为（）毫米。
定压弹簧自由高小于（）时更换新品，对弹簧进行三次全压缩，不得产生永久变形，不合格时更换新品。
液压支架阀类检修质量标准的内容是阀上所用各类弹簧，不得有锈蚀或断裂，塑性变形不得大5%。（）
根据TSGZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》的要求，弹簧应当进行强压处理（加温强压处理），并对弹簧进行永久变形试验，即将弹簧在室温下从自由高度压到并圈高度3次后，停放10min，检测其自由高度的残余变形量，不得大于自由高度的（）。
起重机制动器用的弹簧要求经过（）次全压缩试验后不得有永久变形。
构件起吊前的绑扎要牢固可靠，并保证构件在起吊中不发生永久变形或断裂。
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。
分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一，是（）弹簧断裂或变形
段修时，轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验，压缩（）后不得有永久变形。
吊钩吊上试验载荷后，卸载后不应有永久变形或断裂，钩口开度变形不应超过（）。
为什么斜巷人车车轮不得有裂纹？
吊钩使用前必须进行1.25P的载荷实验，在卸载后不应该有永久变形或断裂，钩口开度变形不应该超过（），载荷悬挂时间（）。
为什么平巷人车车体左右摆动量不得大于300mm？
支架液压阀上所用的各类弹簧，不得有锈斑或断裂，塑性变形不得大于（）
在检修中按工艺要求检查联箱支吊架弹簧有无断裂或压死情况，拉杆有无变形，吊架有无松动现象。
液压支架阀类检修质量标准规定，阀上所有弹簧不得有锈斑或断裂，塑性变形不得大于（）。
油罐在（）kPa空气压力下不得有渗漏或永久变形。
弹簧垫圈防松要求为紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。此题为判断题(对，错)。
构件起吊前的绑扎要牢固可靠，并保证构件在起吊中不发生永久变形或断裂。 ()此题为判断题(对，错)。
桥式、门式起重机的一级保养技术要求，制动瓦块衬垫磨损量不得超过原厚度的40%，弹簧不得有永久变形或裂纹。（)
4、在桥梁技术状况评价中，有下列 情况时，整座桥应评为5类桥。 ①结构出现明显的永久变形，变形大于规范值 ②上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象 ③桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象 ④立柱有裂缝产生 ⑤关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷
分臵式液压系统手柄在工作位臵不能定位的原因之一，是（）弹簧断裂或变形
