消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;()、(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。
由于()密封不好,可造成机泵轴瓦向外窜油。
管外窜槽是指套管与水泥环之间不密封和()之间不密封,引起层间窜通。
全面检全面修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无()。
当()外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色(变蓝或变红)、冒烟、密封罩脱出时,机车司机要及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案(列车调度员通知车辆调度员安排货列检人员立即赶赴现场处理)。
十字车轴有轴向间隙时,间歇齿轮会向里,向外窜动,会造成影片的片身划伤。
轴承密封罩脱出导致密封失效,造成()故障的发生
轴瓦()不好,间隙过大或过小,也可造成机泵轴瓦向外窜油。
密封油高位槽内的密封油可以起到以下作用:当密封油泵出现故障时,能维持密封油一定压力,防止工艺气窜出;同时起()。
承载鞍发生错位故障后,致使滚动轴承受力不均匀,易造成滚动轴承热轴故障。
密封油高位槽可以起缓冲作用,即消除()压力的波动;当密封油泵出现故障时,能维持密封油一定压力,防止工艺气窜出。
重点检重点修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出,承载鞍()、错位。
造成柴油发动机拉缸的原因之一是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。
密封罩脱出,轴端螺栓折损、丢失时须更换()。
全面检全面修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无()。
如图所示,将一只充了气的密封小气球放在针筒壁内,封闭针筒孔后向外抽拉针筒推杆,忽略摩擦力的影响,则在这一过程中()。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2019-04-15/924167797117358.png' />
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息,检查确认轴承发现轴承变色〔变蓝或〕、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时,及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案()
滚动轴承“检查范围及质量标准”中轴承部分的检查标准,消除热轴故障;滚动轴承无甩油,()、()、(),密封罩、轴端螺栓无脱出。。《运规》
重点检重点修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出,承载鞍()、错位。
列车中发生车辆轴承热轴故障时,应使列车立即停车,进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时,还须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理()
当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时,及时报告车站值班员并转报,启动区间激热拦停应急处理预案()
列车激热在区间停车后,当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时,司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员()
运行中接到通知车辆热轴时,当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时,列车不得移动,并及时报告车站值班员转报列车调度员,按其指示办理。()此题为判断题(对,错)。
“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无松动、脱出、,前盖无丢失,承载鞍无破损、错位()