简答气环与油环的作用。
根据发动机工作原理,分析气环的作用?
气环和油环的作用是什么?
分析发动机活塞环的工作条件,油环的工作条件尤为恶劣。
油环的作用是将气缸壁上的润滑油刮下,防止润滑油流入燃烧室。
柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的泵油作用。
第一道气环的工作表面一般都镀上多孔性锡,使环的使用寿命提高。
气环的开口是()泄漏的通道,因此应该严格控制开口()。
气环的泵油作用可以加强汽缸上部的润滑。
活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%。
其防水性能好,熔点低,适用于工作温度较低和较潮湿的场合的润滑脂是()润滑脂。
柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的()作用。
第一道气环直接与高温、高压气体接触,工作条件差,润滑不良,因此第一道气环工作面常镀铬,以增加耐磨性。
柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的()作用。
温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果,一般来说,工作温度较低时,选用粘度较低的润滑油,工作温度高则需粘度较大的润滑油。
当载荷大,速度较低和工作温度高时,应选用()的润滑油。
油环带油润滑时,当油环内径D=45~60mm时,油位高度应浸没油环的()。
内燃机气环和油环的作用是什么?
油环用来刮除缸壁上多余的润滑油,气环没有刮油作用。此题为判断题(对,错)。
因为气环承受的压力比油环的大,所以气环的侧隙比油环的要小。()此题为判断题(对,错)。
油环的作用就是用来刮除汽缸壁上多余的润滑油。()
气环的工作密封力来自__()
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有:()
活塞环中的油环装在气环的上部,用来刮掉气缸筒壁上多余的机油,并改善活塞与气缸的润滑条件。