重车情况下，在经过300～500m半径曲线时，限速（）Km／h。
曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
防洪备料车在重车储备停留状态下按（）统计。
半径为1200m，列车限高H为4000mm，曲线外轨超高为30mm，试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合计值？
线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。
列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，则离心力就越大，作用在外轨的力也越大。
长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过（）
车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
计算题：半径为1200m，列车限高H为4000mm，曲线外轨超高为30mm，试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合计值？
长轨列车在曲线半径为500m以下区段运行时，限速（）。
铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
长轨重载列车在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时，速度不得超过（）km/h。
曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
路用车装运货物并（）时，在重车状态下按运用车办理。
长轨列车在曲线半径为300m以下区段及侧向通过道岔时，限速（）。
龙门架车及轨排车通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道时，均应限速（）。
车辆在重车状态下比在空车状态下容易脱轨。
敞车在重车状态下，车体涨出的容许限度为（）
（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
动车组一般情况下不得通过半径小于300m的曲线;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。（)
机车与长钢轨列车连挂速度，在重车情况下不得超过（）
小半径曲线重点设备主要指正线半径小于350m（隧道内、明桥面上半径小于600m）、站线客车径路半径小于300m、其它站专线半径小于300m的曲线，具体由各工务段根据曲线实际状态确定（）
机械化施工路用列车运行时，龙门架车、轨排车经过300m以上曲线半径区段，运行速度不得超过（）。
