-
关于施工现场总平面图调整的说法,正确的有()。
A . 随时调整
B . 按施工阶段调整
C . 不做调整
D . 应急临时调整
E . 批准后调整
-
关于总平面布置原则的说法,正确的有()。
A . 满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求,布置合理、紧凑,用地少
B . 运输组织合理,场内道路畅通,各种材料能按计划分期分批进场,避免二次搬运
C . 因地制宜划分施工区域和l临时占用场地,根绝各分部分项工程之间干扰
D . 尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施,减少临时设施搭设
E . 应方便生产和生活,办公用房靠近施工现场,福利设施应在生活区范围之内
-
关于场区施工平面控制网测设规定的说法,正确的有()。
A . 坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同
B . 加密控制点应按导线精度要求测设,符合精度要求
C . 复测原有的平面控制网,无误后直接利用
D . 高程控制网应布设成闭合环线、闭合路线或结点网形,不低于三等水准精度
E . 水准点的间距,宜小于1km,可单独埋设在平面控制网的标桩上
-
关于井点系统平面布置说法正确的有()
A . 当基坑或沟槽宽度小于6m,且降水深度不超过5m时,可用单排线状井点,布置在地下水流的上游一侧
B . 当基坑或沟槽宽度小于6m,且降水深度不超过8m时,可用单排线状井点,布置在地下水流的下游一侧
C . 当基坑或沟槽宽度大于6m,或土质不良时,则用双排线状井点
D . 面积较大的基坑宜用环状井点,有时亦可布置成U型,以利车辆出入
E . 井点管在总管四角部位应适当加密
-
下列关于汽车库、修车库总平面布局的说法,正确的有()。
A . 汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内
B . 汽车库不应与甲、乙、丙类厂房、仓库贴邻或组合建造
C . 地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房
D . 汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机
E . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻
-
关于总平面布置原则的说法,正确的有( )。
A . 满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求,布置合理、紧凑,用地少
B . 运输组织合理,场内道路畅通,各种材料能按计划分期分批进场,避免二次搬运
C . 因地制宜划分施工区域和l临时占用场地,根绝各分部分项工程之间干扰
D . 尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施,减少临时设施搭设
E . 应方便生产和生活,办公用房靠近施工现场,福利设施应在生活区范围之内
-
弧形闸门与平面闸门的吊耳,下面哪种说法正确()
A . A、在位置的设计上一样;
B . B、在构造上大体相同;
C . C、在构造上完全一样;
D . D、与闸门的连接上完全一样。
-
对于平板闸门安装的基本要求,下列说法正确的是()。
A . 闸门的检查应在门槽内进行
B . 安装行走部件时,应使其所有滚轮(或滑块)都同时紧贴主轨
C . 闸门压向主轨时,所有止水都同时紧贴预埋件
D . 闸门压向主轨时,止水与预埋件之间应保持3~5mm的裕度
E . 闸门的检查应在水平台架上进行
-
关于总平面图的图示内容说法正确的有()。
A . 利用大地测量坐标确定新建建筑的位置
B . 在总平面图上将建筑物分成五种情况
C . 在总平面图中建筑物的右下角以点数或数字表示建筑的层数
D . 附近的地形情况一般用等高线表示
E . 风向频率玫瑰图中实线表示全年的风向频率
-
下列关于总平面布置说法不正确的有()
A . 根据建筑物离水源的远近,选择筑物位置
B . 同一企业内,不同火灾危险的生产建筑,应将火灾危险性相同的或相近的建筑集中布置,以利采取防火防爆措施,便于安全管理
C . 为防止火灾因传导热、对流热、辐射热影响而导致火势向相邻建筑或同一建筑的其他空间蔓延扩大,并为火灾扑救创造有利条件,在总平面布置中,应合理确定各类建(构)筑物、堆场、贮罐、电力设施及电力线路之间的防火安全距离
D . 要根据各建筑物的使用性质、规模、火灾危险性,考虑扑救火灾时所必需的消防车通道、消防水源和消防扑救面
-
关于单位工程施工平面图设计要求的说法,正确的有()。
A . 施工道路布置尽量不使用永久性道路
B . 尽量利用巳有的临时工程
C . 短运距、少搬运
D . 尽可能减少施工占用场地
E . 符合劳动保护、安全、防火要求
-
关于加油加气站平面布局的说法正确的有()。
A . 加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面
B . 在加油加气合建站内,宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间
C . 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m
D . 站房可布置在加油加气作业区内
E . 加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线
-
关于平面控制测量,说法正确的有()
A、平面控制测量可有效控制测量误差的积累
B、导线测量可用于一二等平面控制测量
C、GPS控制测量受地形条件限制较小
D、三角形网测量,检核条件较多,可用于较高等级控制测量
E、导线测量,受地形条件影响小,是城镇平面控制测量的首选
-
关于公路隧道平面设计,下列说法正确的有()。
A . 不应采用设超高的平曲线
B . 不宜采用设超高的平曲线
C . 不宜采用设加宽的平曲线
D . 不应采用设加宽的平曲线
E . 高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞
-
下列关于人员密集场所的建筑平面布置的说法正确的有()。
A . A.高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所设在其他楼层时,一个厅、室的安全出口不应少于3个
B . B.歌舞娱乐放映游艺场所不应设置在地下二层及二层以下
C . C.歌舞娱乐放映游艺场所一个厅、室的出口不应少于两个,当一个厅、室的建筑面积小于50㎡,可设置一个出口
D . D.高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所设在其他楼层时,一个厅、室的建筑面积不宜超过300㎡
E . E.电影院、剧场等不宜设置在住宅楼、仓库、古建筑内
-
关于桥梁平面施工控制网布网要求,说法不正确的有()。
A . 桥梁控制网的边长应为河宽的2倍以上
B . 图形简单且有足够的强度
C . 点位应选在视野开阔、通视良好且不受施工干扰
D . 桥轴线应尽量作为施工控制网的一条边
-
关于梁平面注写方式的说法,以下正确的有()。
A . 集中标注表达梁的通用数值
B . 集中标注表达梁的特殊数值
C . 原位标注表达梁的特殊数值
D . 原位标注表达梁的通用数值
E . 施工时,原位标注取值优先
-
关于平面布置图的说法,正确的有()
A . 平面布置图绘制应有比例关系
B . 现场临时用电、临时用水布置应当绘制在平面布置图内,不得单独绘制。
C . 各种临设应标注外围尺寸,特殊临设应有文字说明
D . 施工现场平面布置图内的设施应包括施工现场必备的安全、消防、保卫和环境保护等设施
E . 相邻的地上、地下既有建(构)筑物及相关环境应绘制在施工现场平面布置图内
-
第769题:预留二期混凝土的安装闸门预埋件时, 下列说法正确的有()。
A:应采用较粗骨料的混凝土, 并细心捣固
B:应采用较细骨料的混凝土, 并细心捣固, 不要振动已装好的金属构件
C:二期混凝土拆模后, 应对埋件进行复测, 并作好记录
D:门槽较高时, 不要直接从高处下料, 可以分段安装和浇筑
E:二期混凝土拆模后, 不必对埋件进行复测
-
第182题:关于总平面布置原则的说法, 正确的有()。
A:满足施工进度、 方法、 工艺流程及施工组织的需求, 布置合理、 紧凑, 用地少
B:运输组织合理, 场内道路畅通, 各种材料能按计划分期分批进场, 避免二次搬运
C:因地制宜划分施工区域和临时占用场地, 杜绝各分部分项工程之间干扰
D:尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施, 减少临时设施搭设
E:应方便生产和生活, 办公用房靠近施工现场, 福利设施应在生活区范围之内
-
下列关于安全壳设备闸门说法正确的有()。
A.设备闸门贯穿筒节预埋在安全壳混凝土内,并与安全壳钢衬里焊接
B.设备闸门的封头为椭圆形瓜瓣拼焊结构
C.设备闸门的封头拼焊较难保证尺寸准确,因此焊接工艺复杂,需设计专用的辅助工装进行组焊
D.设备闸门封头与筒节法兰在安全壳封顶前运入安全壳存放
E.设备闸门是安全壳上的重要设备,在反应堆运行时,它处于关闭状态
-
下列关于有爆炸危险厂房的平面布置说法正确的有()
A.有爆炸危险的甲、乙类生产部位,布置在多层厂房顶层靠外墙的泄压设施附近
B.有爆炸危险的设备宜避开厂房的梁、柱等主要承重构件布置
C.门斗的隔墙采用耐火极限不低于1.00h 的防火隔墙
D.休息室必须贴邻有爆炸危险的乙类厂房设置时,建筑耐火等级应不得低于二级,并采用耐火极限不低3.00h的非燃烧体防爆墙隔开并设置独立的安全出口
E.排除有燃烧或爆炸危险气体、蒸气和粉尘的排风系统的排风设备不得布置在地下或半地下建筑(室)内
-
关于施工总平面图设计要点的说法中,正确的有()。
A.现场宜考虑设置两个以上大门
B.存放危险品类的仓库距离在建工程的距离应不小于15m
C.主干道宽度不小于6m,载重车转弯半径不宜小于12m
D.临时总变电站应设在高压线进入工地最近处
E.供电线路应与其他管道设在道路同一侧