下列轮机长的技术管理，正确的是（）。 a．制定并实施航次预防检修计划，监督主管轮机员作好设备保养； b．检查轮机部各种记录簿的正确和完善性，分析和纠正不当之处； c．亲自分析测量结果、掌握磨耗规律； d．指导、督促主管轮机员认真检查和测量设备的磨耗情况。
配电检修（施工）作业和用户工程、设备上的工作，（）或（）认为有必要现场勘察的，应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录。
串补平台上各种电缆应采取有效的一、二次设备间的隔离和防护措施有（）。
包装设备的每班维护中对操作人员不能排除的故障应通知维修人员检修，并由维修人员在（）上作好检修记录。
用来表明各种电气元件在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置电气控制系统图是（）。
在机组检修期间检修门全关时，如开旁通阀，提工作门排除门槽积水，应事先检查蜗壳和检修平台上是否有人和设备，同时应做好防止有人进入的措施，并在人孔门处悬挂（）标志牌。
设备检修后的技术记录及试验数据，保存一阶段后(半年)可以销毁。
设备检修后，应及时将设备的检修情况进行总结，并在设备台账上详细记录。
配电检修（施工）作业和用户工程、设备上的工作，（）认为有必要现场勘察的，应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录。
及时总结状态检修工作经验，充分利用各种载体和平台，开展以电网设备状态检修管理为（）的精益化生产管理经验交流。
井下机械设备齿轮的（）可以检修记录为依据进行检查。
安装（回撤）本安体系中车辆入井检查记录、设备点检记录、零星工程派车记录及井下各种设备运行记录、检修试验记录和井下现场（）记录齐全、填写规范。
新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在（）。 a．检修和记录的即时性； b．故障出现的不可预测性和不合理性； c．所有设备检查记录的详细性； d．组织轮机人员对新设备的学习。
充分利用各种载体和平台，开展以电网设备状态检修管理为（）的（）生产管理经验交流。
操作者应注意观察各种设备或系统的控制信号是否正常，并做好运行记录，发生故障应立即通知检修人员或运行管理人员。
设备上齿轮的磨损、点蚀、接触痕迹面积可以以检修记录为依据进行检查，记录的有效期不超过（）。
在机组检修期间检修门全关时，如开旁通阀，提工作门排除门槽积水，应事先检查蜗壳和检修平台上是否有人和设备。
设备进行检修时可以不用做好标记，也可以不用做好原始记录和检修记录。
PMS可以用来查询平台上各种设备的历史检修记录和设备的基本档案（）
在机组蜗壳、尾水管检修期间检修门全关时，如开旁通阀，提工作门排除门槽积水，应事先检查蜗壳和检修平台上是否有人和设备，为防止突然进人，人孔门处应悬挂标志牌（）
《神华铁路运输管理规程（试行)》规定各种设备检修要结合检修或实验记录认真记名。（)
设备维护保养记录的作用是所有设备维护保养工作的一种综合的检修记录，通过该记录可以直观的反映设备检修的全过程。设备维护保养记录由()填写，由机修部门和使用部门主管领导核实。
简易升降机驱动装置及其附属设备应放在专用的机房内或检修平台上，机房或检修平台仅允许经批准的人员进入。（)
设备上齿轮的磨损、点蚀、接触痕迹面积可以以检修记录为依据进行检查，记录的有效期不超过（)。A . 一季度
