按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定,路试检验机动车制动性能时,应在纵向坡度不大于()、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。
修理后的汽车的滑行性能要求:在平坦干燥的硬质路面上以30km/h的初速度滑行时,滑行距离应在()m以上。
路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下,车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
机动车在乎坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶、其转向盘不得有震摆或其他哪些异常现象()
检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上,且保持车辆直线向前状态。
路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于()的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。
路试检验行车制动性能时,奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验,检验时,车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边线,即为合格。
干燥器上的测试接头除了可以检测制动回路的气压外,还可以拧上充气软管,为轮胎充气。
方向盘转向力应符合以下要求:机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以()的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为()的圆周行驶,施加于方向盘外缘的最大切向力不应大于245N。
制动性能路试检测有哪些内容?如何进行检测?
机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于()的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()
使用便携式制动性能测试仪检测,对皇冠V63.0ATRoyal进行路试制动性能检验,制动时初速度应为()
路试检验机动车制动性能时,应在轮胎与地面间的附着系数不得小于()的水泥或沥青路面上进行。
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。
路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。
以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()
制动性能路试检验的主要检测项目有()。
行驶制动距离不仅与()和()有关,还与路面附着系数有关。因此试验应在平坦、坚实、清洁的水泥或沥青路面进行。
对摩托车制动器最大制动能力的要求是在平坦干燥清洁坚实的沥青(水泥)路面伤,以每小时20公里的速度行驶,其制动距离不得大于()
路试检验制动性能应在平坦(坡度不应超过1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7)上进行。()
制动性能路试检验的主要检测项目()。
机动车进行制动距离和跑偏量的检验时,要求在平坦、硬实、干燥和情节的水泥或沥青路面上进行,路面的附着系数不小于0.7。
机动车安全技术检验机构的试验车道长度和宽度应当满足检验工作的要求,铺设有平坦、硬实、清洁的水泥或者沥青路面,并设有规范的交通标志标线,路面附着系数应当不小于0.7。驻车坡道应保证安全。在用机动车检验时,在不具备试验坡道的情况下,可参照相关标准使用符合规定的仪器,测试驻车制动性能()