提升装置设的过程保护装置是当提升容器超过正常终端停车位置()m时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。
重要通道与控制室、保护室内必须安装事故照明,且必须与正常照明一起打开保证事故时照明正常。()
提升及后备保护的特点是()。
深度指示器失效保护属于后备保护。
提升机在停车前的爬行阶段,若速度超过2m/s时,则井口()保护开关就动作,报警灯报警,并使提升机安全回路断路,提升机实现安全制动。
深度指示器失效保护是提升装置必须装设的主要保险装置之一。()
在标准化发电车评比中报警及保护装置失效的,每件扣()分。
提升装置的防止过卷装置,当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0、5m时,必须能自动断电,并能使保护闸发生制动作用。()
PST-1200变压器保护,后备保护零序方向元件在TV断线时,方向元件退出。TV断线后电压恢复正常,本保护也随之恢复正常。
当提升装置的提升容器超过正常停止位置0.5米时,必须设置()保护,使绞车自动断电。
当提升装置的深度指示器失效时,应能自动断电并使保护闸发生作用。
因提升机的电控系统中使用了PLC,所以,不须加装后备保护。
深度指示器失效时,其保护装置必须能自动切断绞车电源,报警并使保险闸自动紧闸停车。
安装间隔棒时后备保护绳应拴在()上
当升降容器超过正常终端停止位置(或出车平台)()m时,防过卷保护装置必须能使绞车的自动断电、报警并能使保险闸自动紧闸。
剩余电流动作保护器安装点以后的线路应有多处接地,否则将会发生误动作影响正常供电或使剩余电流动作保护器无法投入运行。()
当继电保护或断路器拒动时,后备保护切除故障时保证停电范围尽可能小是指保护具有较好的()。
提升机保护失效或被甩掉属于提升机危险源。
继电保护的作用应保证仅使电源方向侧靠近故障点的断路器切除,使停电范围尽量缩小,从而保证非故障元件继续正常运行。保护装置的这种性能叫()。
主提升机的过卷保护、()、限速保护和减速功能保护应当设置为相互独立的双线型式。
环境保护呼吁更安全的动力装置,冗余配置推进装置,可保证一旦主推进失效,船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进,目前船上已较多采用了的方式是()。 Ⅰ.轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进; Ⅱ.设置两个独立机舱,双套主推进装置; Ⅲ.尾侧推替代主推进。
加强继电保护工作,主保护装置应完好并正常投运,后备保护可靠并有选择性的动作,投入开关(),严防开关拒动、误动扩大事故。
SPD内部未设计热脱扣装置时,对失效模式为短路型的SPD,应在其前端安装()进行后备过电流保护。A.热熔线圈
提升(运送)人员的提升机未按照()规定安装保护装置,或者保护装置失效,或者超员运行的,属于“其他重大事故隐患”