电液转换器是电液调速器中联接电气部分和机械液压部分的桥梁,由电气位移转换部分和液压放大部分组成,它的作用是将电气部分输出的电信号。转换成具有一定操作力的机械位移信号。
柴油机采用液压调速器,当负荷变化时,其稳定转速的时间,可通过调整()来实现。
液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理,把感受到的转速变化信号,转变为油压的变化信号。
远传式压力表是将弹簧管感受到压力变化时的自由端的位移通过()转换成电压讯号输出的压力计。
磁性传感器的作用是将汽轮机转速转换成相应的()信号输出,并以数字方式显示汽轮机转速。
浮子式地下水位计的工作原理是,当水位变化时,()灵敏地响应水位变化并作相应的涨落运动,并经水位轮、轴角编码器将水位模拟量转换并编制成相应的数字编码,用固态存储器记录或遥测传输。
电气式压力计一般将压力的变化转换成电容,电感或电势等电量的变化从而实现压力的间接测量。
电液调速器是通过()将转速变化的电信号转换成液压信号,然后利用液压放大和执行元件完成调节任务。
汽轮机液压调速系统中,油动机行程相对变化值与负荷相对变化值成比例关系。()
两台使用液压调速器的柴油机并车运行,当负荷降低又重新稳定运转后,其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是()。
在容积调速回路中,为什么负载变化会造成液压马达转速不稳定?
当UG8型表盘式液压调速器进行供油量调节,使柴油机的转速稳定后,调速器内部的()位置发生变化。
PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时,转速设定伺服活塞和设定转速的变化是()。
汽轮机在负荷小的时候,调速汽门跳动,转速变化大的原因有()。
调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行,调整进汽量,以适应电力负荷变化的需要。
差压式水位计的工作原理是把()变化转换成()变化。
电感式传感器可以将被测非电量转换成线圈自感系数L或互感系数M的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。
存储式电子压力计传感器是将压力温度的物理量变化转换成()。
将汽轮机调速器的调定值设定在一点上,调速器就可以根据汽轮机的转速变化,带动蒸汽供给阀进行开或关,进行汽量的调节,以达到调节汽轮机转速的目的。
汽机调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速3000r/min下稳定运行,调整(),以适应电力负荷变化的需要。
电压负反馈调速系统是通过()直流电动机电枢()来达到稳定()的目的,其原理是电枢电压的变化和转速的变化成()。
轮机的额定转速为3000r£¯min,调速系统的速度变动率为5%,当调速汽门油动机从额定负荷位置关到空负荷位置时,汽轮机的转速约变化()。
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汽轮机调节系统的()机构是感受汽轮机的转速变化,将其转变成其他物理量的变化。