发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。
无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。
轨道车项修理时，除发动机(含离合器)外，其它总成必须大修。
发动机大修理，其余总成中只有一个已达到其大修标志时，则轨道车定为项修理。
轨道车发动机损坏严重或使用5年以上，修理费用超过新机售价的40％时应（）。
n型电动机的外风扇或风扇罩损坏需要更换或修理，其要求与隔爆型电动机相同。
列检过称中，发现需要修理的矿车，应将其摘出待修。矿车的碰头损坏或缺少，（），螺栓断裂、松动，该矿车应进行修理。
损坏较严重的事故车，其修理属于全面修理类型。（）
由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏，无法修复或无修复价值的，可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的（），准予报废。
GTC-1000型钢轨探伤车在启动发动机或发电机组时，应先切断（）开关，以防造成其损坏。
（）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。
出险车辆施救前，如果所估算的施救、保护费用与修理费用相加，已达到或超过保险金额时，可以推定全损予以赔偿。
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过发动机进气管口的高度，如果超了就会（），甚至严重损坏发动机。
经长期使用或发生重大、特大事故，基础件已严重损坏，修理后其技术性能也不能达到生产工艺要求的设备应进行报废处理。
推定全损是指事故车辆严重受损，修理费用或施救费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的（）。
在修理发动机电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头更换蓄电池或就车充电，会产生高压电动势，从而可能损坏(ECU)。此题为判断题(对，错)。
n型电动机的外风扇或风扇罩损坏需要更换或修理,其要求与增安型电动机相同。此题为判断题(对，错)。
在保修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过（）的，从（）起，一汽丰田认定经销店或丰田特约维修服务中心应当为客户提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿
临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。（)
轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过（）mm，应修理或更换。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.5条
农用运输车虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准，应当被认定为报废车。
轨道车发动机损坏严重或使用5年以上，修理费用超过新机售价的40%时应（)。
无砟线路临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适（）
动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价%的；或车体结构变形、破损严重无法修复的，可以申请整列或部分车辆报废（）
