货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。
列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是()。
列车本务机车在车站调车作业时,车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的?
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由()负责。
单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。
接发旅客列车以外的列车(单机、轨道车除外),在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时,机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车?
未设调车长或调车长担任其他调车工作的车站,由本务机车进行摘挂作业时,可由()担任指挥工作。
利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员、运转车长担任指挥工作。
区段站,列车成组摘挂,需本务机车作业时,由车站值班员通知助理值班员联系,指挥调车作业。
利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
由本务机车进行调车作业时,可由车站值班员、助理值班员担任指挥工作。()
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站()时,必须执行调车联控制度
车站(包括配备0.5台调车机的车站) 遇下列情况,可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业()
占用和穿越()调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时,必须执行调车联控制度
货物列车本务机车在()调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责
占用和穿越正线调车作业、本务机车在()的车站调车作业时,必须执行调车联控制度
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。《技规》266条
《行规》第48条:车站(包括配备0.5台调车机的车站)遇下列情况,可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业:①②。③。④。⑤列车在站内临时拉开道口。小运转、摘挂列车的本务机担当区段内中间站调车作业,不受上述规定限制()
机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用,不得安排担当直达、直通货物列车牵引任务的机车在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车作业。()
堂物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员员责
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车对本列进行调车作业时,相关作业人员应加强()控制
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。技规266()
有列检作业的车站按照“谁作业,谁负责”的原则,到达列车自列车停妥时起,至列检作业完毕时止,出发列车自列检作业开始时起至列检作业完毕(本务机已到达车站为机车连挂妥当)时止,车列的防溜及撤除由车辆段负责,其余时间由()负责,具体联系交接办法,在安全协议中明确,并纳入《站细》