转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()mm,同一转向架内簧自由高度差不大于()mm。
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧高()MM。
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()。
韶山四改型电力机车每个弹簧组有内、中、外3个弹簧,中间弹簧为右旋弹簧,其余两个为左旋弹簧。
转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。
AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。
AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和()。
TFDS系统的检查范围和质量标准轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失,外簧无折断,转()型转向架弹簧托板底部无破损。
转K5型转向架同一转向架承载弹簧的外簧自由高差不超过()。
转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm,同套内簧应比外簧高()mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。
AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。
铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。
转K4型同一转向架同组减振外簧,摇枕外簧自由高度差均不大于(),内簧自由高度差不大于()。
AM-96型转向架空气弹簧没有节流阀,设置了垂向减振器。
转K5型转向架同转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过()
AM96型转向架中央空气弹簧由于没有节流阀,所以加装了二系垂向减振器。()
AM96型转向架空气弹簧与高度调整阀配合使用,以保持在不同载荷下车体高度的稳定。()
转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型的减振弹簧,同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于()
每个轴箱的弹簧座上设置两组弹簧,每组由内、中、外三个弹簧组成,__弹簧为左旋,其余两个为右旋,材料均为60Si2Mn()
AM£96转向架轴箱定位为单转臂式弹性节点装置。()
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间()
铁路货车临修转向架修理时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于(),同一转向架内簧自由高度差不大于()。
AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。()
转D21型转向架内、外摇枕弹簧同套内簧应比外簧高()