CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。
简述CRH2A型动车组列车无线应急电源切换转换开关的作用。
CRH2A型动车组转换开关盘关车门安全开关的使用时机是低速通过（）时。
CRH2A型动车组转换开关盘关门连锁开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭，但无法启动动车组时，强制切除门互锁。
CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元为（）。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上刮雨器控制开关作用是启动刮雨器，调整动作速度，喷水。
CRH2A型动车组转换开关盘车上试验开关的使用时机是自动解编后，8号车头罩无法关闭时使用。
CRH2A型动车组转换开关盘关（）开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭，但无法启动动车组时，强制切除门互锁。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上断开控制开关作用是强制连接切换器断开电气连接。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上空气管关控制开关作用是强制空气管开闭器转换为“关闭位置”。
CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天，运行速度（）以下，需要启动耐雪制动。
CRH2A型动车组转换开关盘空挡开关的使用时机是动车组停留状态，需要试验主电路制动性能时。
简述CRH2A型动车组救援转换装置开关的作用。
CRH2A型动车组空挡转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是验（）牵引性能，进行空挡试验。主电路得电状态，牵引电机不得电。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上解编控制开关作用是指令解编动车组，与试验按钮配合使用可打开前端罩盖。
CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是（）装置故障时。
CRH2A型动车组保温试验转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是试验辅助加热器的性能（强制闭合）（）℃以上，可强制投入保温加热器。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上空气管关控制开关作用是强制空气管开闭器转换为“（）位置”。
简述CRH2A型动车组空挡转换开关的作用。
CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时，操作制动手柄、牵引手柄后，扳动此开关。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
CRH2A型动车组联解试验开关盘位于操纵台至随车机械师间的通道左侧配电柜内，主要装有重联解编用的开关及试验开关。
CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是：在处理牵引变流器的故障等以后，不行驶也能判断动力运行是否良好。（）
CRH2A统型动车组警惕试验：将转换开关配电盘内【警惕报警试验】旋钮右旋至红点处，后警惕装置报警，报警灯亮，踩踏DSD脚踏开关或按压【无人警惕】按钮（踩完或按完松开）或操作司控器（牵引手柄或制动手柄），报警消除（）
