公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是()
二级公路填方地段,路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于()。
某高速公路桥台填土高4m,从填方基底往上50cm-100cm处的压实度要求应按()控制。
为预防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料,在边坡设计无特殊要求时,不宜陡于( )。
分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶。()
我国现行规范规定高速公路、一级公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态,为保证路基施工质量和稳定,路基填料不宜选择的填料为:()。
对公路填方路基填料选择及压实度的要求,下述()正确。
露天矿山采用公路运输,山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,内侧应设置护栏、挡车墙等。
公路工程路基土质填方宜在接近()含水率的状态下进行碾压。
在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行处理外,还应( )。
某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。
对公路填方路基地基表层的处理中,下列()正确。
高速公路填方路基93区,填料最小CBR值为()
按《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于()。
填方高度大于1m的二级以上公路路堤,可保留路基基底范围内的树根,但根部不能露出地面。
土方回填压实的施工工艺流程:填方土料处理→基底处理→分层回填压实→对每层回填土的质量进行检验,符合设计要求后,填筑上一层。
公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量。()
第55题:某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。
第144题:在软弱地基上进行高填方路基施工时, 除对软基进行处理外, 还应()。
1、路堤基底原状土不符合《公路路基施工技术规范》要求时,要进行换土,且换填深度不小于()cm。
露天矿山采用公路运输,山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,内侧应设置护栏、挡车墙等。此题为判断题(对,错)。
某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
填方高度大于Im的二级以上公路路堤,可保留路基基地范围内的树根,但根部不能露出地面()