零件表面粗糙使:();配合的接触面积小,单位面积压力增大,表面易磨损,降低零件的寿命;在交变载荷下,严重影响疲劳强度;()。
零件表面层处于()状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
磨擦会产生大量的热。使零件内部温度慢慢升高,材料强度下降,甚至产生表面熔化现象。
尺寸效应是材料的疲劳强度随零件尺寸()而()。
柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速; Ⅱ.载荷; Ⅲ.工作温度; Ⅳ.环境介质; Ⅴ.润滑状况。
零件材料的疲劳强度与零件的()等有关。 Ⅰ.成分; Ⅱ.形状; Ⅲ.应力状态; Ⅳ.尺寸; Ⅴ.表面粗糙度。
零件材料的疲劳强度与材料的()等有关。 Ⅰ.成分; Ⅱ.组织; Ⅲ.应力状态; Ⅳ.尺寸; Ⅴ.性能。
零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加,在表面层内形成残余()应力,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
零件表面上的()引起应力集中使其疲劳强度下降。
零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。 Ⅰ.工作压力; Ⅱ.工作温度; Ⅲ.环境介质; Ⅳ.冷却条件; Ⅴ.润滑情况; Ⅵ.载荷状况。
画零件图时,应尽量使()的放置符合零件在机器中的工作位置。
零件表面如果具有残余应力,则能延缓疲劳裂纹的产生、扩展,而使零件疲劳强度提高。
零件的工作温度升高会使材料的()降低。
零件()升高会使其材料的疲劳强度降低。
零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响,主要指零件的()等。 Ⅰ.材料成分; Ⅱ.毛坯缺陷; Ⅲ.表面应力状态; Ⅳ.应力集中; Ⅴ.表面加工。
零件表面粗糙度越低,表面越粗糙,则零件材料的疲劳强度()。
机器在运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象,称为()。
设备润滑:少油、缺脂造成润滑不良,使设备运转不正常,部分零件过度磨损、温度过高造成硬度、耐磨性减低、甚至形成热疲劳和晶粒粗大的损坏。应定时、定量、定质地及时加油、加脂。()
由于疲劳破坏前没有明显的变形,所以疲劳破坏经常造成重大事故,所以对于()等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。
2、对于承受交变载荷的零件,减小表面粗糙度值通常可使抗疲劳强度提高。
零件材料的疲劳强度的大小收到外部因素的影响,主要是指零件的()
柴油机运转时,______等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速;Ⅱ.载荷;Ⅲ.工作温度;Ⅳ.环境介质;Ⅴ.润滑状况。
机器运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为()
5、对于承受交变载荷的零件,减小表面粗糙度值通常可使抗疲劳强度提高。