分电器凸轮棱角的磨损不得大于（）。
对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修，其凸轮型面磨耗不得大于（），超过此值应更换凸轮轴。
凸轮磨损或凸轮轴有变形,按一般要求,正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米。
滚子接触的凸轮工作时，摩擦阻力（），因此磨损（）。
凸轮磨损后，其升程减小（）以上时，应更换新凸轮轴。
分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离相关不允许大于（）mm。
分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离相差不允许大于（）mm。
凸轮轴的高度磨损量超过0.15mm时，必须更换。
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。
凸轮轴的作用是：控制气门的开、闭；驱动机油泵和分电器工作；驱动（）。
安装EQ1092型汽车制动器凸轮轴，安装好后，应检查其轴向间隙，间隙超过（）mm时，应改变垫片厚度进行调整。
发动机凸轮轴上的凸轮磨损，使用极限不超过0.5mm。
对于一只性能良好的点火线圈，当断电器凸轮转速为1000ｒ时，三针放电器上电火花跳动了9mm的间隙。而当凸轮转速升到1500ｒ时，电火花能跳过的间隙应当是15mm。
汽车示波器中的那种波形可诊断分电器凸轮的磨损情况（）。
对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。
制动阀件凸轮检修工作面平均磨耗不应超过（）。
发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。
汽车制动凸轮轴与底板支座承孔的配合间隙应不得大于0.05mm。此题为判断题(对，错)。
BA030当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨
滚子与凸轮之间是摩擦,工作面磨损小,且能承受较大载荷,应用较为广泛（）
在用专用工具测量凸轮高度时，如果凸轮项的磨损量超过了（）则需更换凸轮轴
柴油机E级检修标准中：传动齿轮啮合面应光洁，无毛刺、碾堆、点蚀啮合面磨损间隙超过（）&8197;mm时更换
凸轮轴凸轮磨损量比最大值小0.4mm时，要更换凸轮轴。（)
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于 0.09mm时，应更换凸轮轴。（)
